Le auto ibride plug-in più economiche (sotto i 40.000 €)
Guidare in elettrico per lunghi tratti senza scontare i punti deboli delle auto a batterie: l'ibrido plug-in è una soluzione molto gettonata. Quali sono le auto ibride plug-in più economiche sulla piazza, al netto degli incentivi?
In questo articolo
- AUTO IBRIDE PLUG-IN, LA MEDIA DEI PREZZI
- FULL HYBRID E PLUG-IN HYBRID: COSA CAMBIA
- AUTO IBRIDE PLUG-IN 2022
- IL SUPPORTO DELLE CASE
- LE AUTO IBRIDE PLUG-IN PIÙ ECONOMICHE, SOTTO I 40.000 EURO
- BMW SERIE 2 ACTIVE TOURER
- CUPRA FORMENTOR
- CUPRA LEON
- FORD KUGA
- HYUNDAI IONIQ
- JEEP RENEGADE
- KIA NIRO
- KIA XCEED e KIA CEED
- MG EHS
- OPEL ASTRA
- PEUGEOT 308
- RENAULT CAPTUR
- RENAULT MEGANE
- SEAT LEON
- SKODA OCTAVIA
- VOLKSWAGEN GOLF
HYUNDAI IONIQ
La Hyundai Ioniq Plug-in Hybrid è una delle auto ibride plug-in meno care sul mercato, con un prezzo di listino a partire e da 37.600 euro.
La Hyundai Ioniq si presenta con tre declinazioni diverse (elettrica, ibrida e ibrida plug-in) e quella che qui consideriamo è molto interessante. Le emissioni sono di 26 g/km.
Il sistema ibrido è caratterizzato da un motore benzina 1.6 GDi da 105 Cv, a cui si aggiungono i 61 Cv del motore elettrico, garantendo una potenza combinata di 141 Cv. Il cambio automatico è a doppia frizione (DCT) e a sei rapporti. La Hyundai Ioniq ibrida plug-in supera i 50 km di autonomia in modalità completamente elettrica e i consumi si attestano sul litro di carburante per 100 km, dato dichiarato e condizionato dalla carica della batteria.
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