Con la batteria per non morire: ecco le auto iconiche oggi elettriche

Una storia che, nella maggior parte dei casi, dura da oltre mezzo secolo, e che per non finire si è “dovuta” convertire all’elettrico. È quella delle auto iconiche oggi diventate elettriche, una scelta di marketing e di necessità, per non cancellare dal mercato delle vere e proprie celebrities.

Auto “della tradizione”, da molti definite immortali, e che però con il solo motore termico sarebbero “morte” veramente, soprattutto a causa delle leggi europee. Auto cruciali per i marchi, che continuano a incontrare il favore dei clienti e che, per questo, sono costantemente aggiornate, con la tecnologia che evolve, e il design che cambia ma in modo conservativo.

Un approccio totalmente diverso a quello dei nuovi marchi come Tesla o quelli cinesi, che hanno carta bianca nella produzione di vetture, o a quello di altri marchi storici che hanno preferito creare nuove famiglie di vetture completamente elettriche, come Volkswagen con la gamma ID (nonostante la e-Golf del 2015), Mercedes con la gamma EQ, o ancora BMW e Audi rispettivamente con la gamma iX e la e-tron.

Fatte queste premesse, ecco le auto iconiche che si sono convertite all’elettrico.

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LE AUTO ICONICHE CHE SONO DIVENTATE ELETTRICHE

Fiat 500

La 500 fu un’auto innovativa al suo lancio: non la prima utilitaria, ma certamente la vettura che ha consacrato questo genere di auto. Ma per l’Italia ha un significato in più, perché è l’auto che ha “motorizzato” il Paese.

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Dopo una parentesi squadrata negli anni Novanta – prima volta di una versione a batterie, chiamata “Elettra” – la 500 è tornata in stile vintage nel 2007, con un successo enorme. Non poteva essere che lei, l’auto che ha motorizzato gli italiani, la vettura che li “elettrifica”. E i numeri parlano chiaro: a poco più di un anno dal lancio, è già l’auto elettrica più venduta in Italia, e la sesta in Europa.

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