Le auto più iconiche (e strane) della saga di Fast & Furious
C'è la Nissan Skyline GT-R che tutti invidia(va)no a Brian O'Connor, ma anche la Honda S2000 tutta rosa di Suki o la "fatale" Veilside Mazda RX-7 di Han in Tokyo Drift: ecco le auto che hanno reso celebre la saga di Fast and Furious
In questo articolo
- LE ICONE A 4 RUOTE DI FAST & FURIOUS
- Nissan Skyline GT-R (R34) - 2 Fast 2 Furious
- Honda S2000 - 2 Fast 2 Furious
- Toyota Supra Mk4 - The Fast & The Furious
- Mazda RX-7 Veilside Fortune - The Fast & The Furious: Tokyo Drift
- Mitsubishi Eclipse - The Fast & The Furious
- Mitsubishi Lancer Evo VII - 2 Fast 2 Furious
- Dodge "Ice Charger" - Fast & Furious 8
- Ford Mustang Fastback powered by Nissan Silvia GT-R - The Fast & The Furious: Tokyo Drift
Honda S2000 – 2 Fast 2 Furious
La prima gara di 2F2F vede la citata Skyline scontrarsi, tra l’altro, con la Honda S2000 di Suki, sottovalutata solo perché di un rosa spinto (e rosa sono anche le fiammate del nitro), come del resto sottovalutata è anche Suki, che avrebbe meritato più spazio nella serie. Ma del resto, sappiamo che Fast & Furious finisce davvero con Tokyo Drift, no?
Scherzi a parte, la Honda S2000 di Suki è la più accattivante di tutte le auto che appaiono nella scena iconica della corsa d’apertura del film, tanto è perfetto l’abbinamento del colore rosa per l’esterno, l’interno e persino l’abbigliamento di Suki. Si aggiunge poi il fatto che sia riuscita a saltare un ponte levatoio, atterrando in modo tale da strappare metà della parte anteriore e continuando a procedere come se niente fosse accaduto. Se questo non riassume la saga…
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