Cosa succede se metto la benzina nel diesel?

Se non vi è già capitato e per sbaglio avete fatto un pieno di benzina al posto del gasolio, siete nel posto giusto. Mettere la benzina nel diesel è una svista che può capitare, ma che può anche avere conseguenze molto serie sul motore. Magari tra non molto quello del carburante sbagliato non sarà più un problema (dato che, secondo molti, viaggeremo tutti in elettrico e la corrente è una sola), ma intanto vediamo cosa fare quando si incorre in questo spiacevole errore.

COSA SUCCEDE SE METTO LA BENZINA NEL DIESEL?

Innanzitutto, parliamo delle conseguenze. Cosa accade se per sbaglio metto la benzina nel diesel?

Partendo dalle basi “chimiche” del problema, possiamo dire (per chi già non lo sapesse) che nel gasolio è contenuta una maggiore quantità di olio rispetto che nella benzina, questo perché i motori diesel necessitano di una maggiore lubrificazione. Ciò significa che, in caso di errore, al motore verrà a mancare proprio la corretta viscosità, con la diretta conseguenza del blocco della pompa di iniezione e l’arresto dell’intero impianto coinvolgendo anche pistoni e valvole, che verrebbero danneggiati.

IL PERICOLO DI INCENDIO!

Nel caso più estremo c’è rischio di incendio. Questo perché il gasolio per sua natura ha un punto di fuoco, ovvero brucia, ad una temperatura molto più alta rispetto alla benzina: incendiatosi troppo velocemente nella camera di combustione potrebbe quindi generare gas di scarico che possono portare ad uno shock termico dell’impianto e, quindi, all’incendio.

Altra causa di incendio può provenire dal filtro antiparticolato, efficace nell’eliminare le polveri sottili rilasciate dal gasolio alle alte temperature, ma non quelle sostanze incombuste provenienti dalla benzina, che a contatto con il filtro caldo potrebbero generare le fiamme.

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COSA FARE SE HO MESSO LA BENZINA NEL DIESEL?

Cosa faccio se me ne accorgo subito

Avete fatto il danno, è successo, ma per fortuna ve ne siete accorti subito. Ben per voi, perché in questo caso possiamo rimediare facilmente. La prima cosa da fare è non avviare il motore, ovviamente, e procedere a svuotare il serbatoio. 

Bisogna dire subito che si tratta di un’operazione abbastanza delicata, quindi, se potete rivolgervi ad un’officina specializzata è meglio, ma nel caso in cui ciò non sia possibile il consiglio è quello di acquistate una pompa a sifone per la benzina. (Leggete qui il capitolo sui costi per avere tutte le informazioni su queste due opzioni).

Cosa faccio se ho già acceso la macchina

Siete stati più sfortunati e purtroppo dopo aver fatto rifornimento siete ripartiti senza accorgervi di aver scambiato la benzina con il diesel. L’obiettivo primario adesso è quello di limitate i danni: accostiamo subito e spegniamo la macchina. Va detto che purtroppo potrebbe già essere troppo tardi, perché se si sono già percorsi diversi chilometri il sistema di alimentazione potrebbe già essere irrimediabilmente danneggiato. 

Se non proprio irrimediabile, sicuramente la manutenzione potrebbe avere costi decisamente onerosi, dato che andranno ripuliti iniettori, pompa e filtro antiparticolato.

Se la quantità di benzina è davvero poca (magari giusto quei 5 euro che avevate in tasca), si potrebbe riuscire a rimediare al danno diluendo il più possibile con il gasolio. In questo caso si faranno due pieni di gasolio consecutivi, da effettuare senza arrivare in riserva!, e si ripete per una decina di volte. 

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COSA NON FARE SE HO MESSO LA BENZINA NEL DIESEL

In tutti i casi NON si deve mettere acqua nel serbatoio, perché non è così che si effettua la pulizia di un motore. Tutt’altro: l’acqua potrebbe arrugginire le componenti di acciaio e ferro, con il rischio di ostruire i filtri del carburante.

CAPIRE SE HO LA BENZINA AL POSTO DEL GASOLIO

Eccoci qui, in viaggio, col il nostro pieno di benzina: peccato che stiamo guidando una vettura diesel. Come capire, quindi, che c’è stato l’errore alla pompa di benzina?

Un guidatore distratto potrebbe anche non accorgersene, ma i segnali sono piuttosto evidenti: ovviamente le prestazioni saranno inferiori, soprattutto in accelerazione. Più evidente è poi l’andatura irregolare della vettura, con continui strattoni (come quelli quando si resta senza carburante, per intenderci), e si potrebbero addirittura avvertire rumori sinistri di ferraglia provenire dal cofano (il famoso “rumorino metallico”, ma peggio).

Ecco, in questi casi, fermatevi e seguite le indicazioni di sopra.

QUANTO MI COSTA?

Per svuotare l’intero serbatoio ci si può munire di una pompa a sifone per benzina: su internet, nei negozi specializzati o negli autoricambi si trovano facilmente. Il costo si aggira intorno ai 20-30 euro.

In alternativa, ci si può rivolgere ad un’officina specializzata. Di sicuro avrete un lavoro ben fatto, ma il costo è più importante: ammonta a circa 300 €.

In ultimo, l’ipotesi più nera: la sostituzione del motore rotto. Va detto che in certi casi questa operazione non rappresenta una valida alternativa all’acquisto di un nuovo veicolo, nei casi in cui per esempio la vettura sia molto vecchia. Perché la sostituzione vi costerà, in linea di massima, circa 8.000 € euro e nei casi di una vettura dal motore particolarmente sofisticato la spesa può arrivare a 15 mila euro.

DUE CONSIGLI!

Due piccoli consigli. Se sapete di essere distratti (o se avete da poco sostituto l’auto), potete pensare di apporre un adesivo con scritto chiaramente “DIESEL”. In alternativa, se possibile fatevi sempre servire dal gestore della pompa: in caso di errore è previsto un risarcimento danni totale.