BMW al Salone di Monaco 2021: offensiva elettrica con iX e i4 e il concept i Vision Circular
BMW al Salone di Monaco 2021 schiera diverse novità: a cominciare dalle elettriche i4, iX e iX3, accompagnate anche dalla iX5 Hydrogen e dalla BMW I Vision Circular Concept. Completano il quadro la Serie 2 Coupé, la Serie 4 Gran Coupé e i restyling di X3 e X4.
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Continua l’offensiva elettrica di BMW. Al Salone di Monaco 2021 la Casa bavarese schiera diversi nuovi e attesi modelli con la spina: il tris di grandi anteprime sarà composto dalla nuova BMW i4, dalla nuova BMW iX e dalla nuova BMW iX3. Ma il focus è anche concentrato sulla BMW i Vision Circular, per un futuro caratterizzato da differenti motorizzazioni, connettività e sostenibilità.
Con l’obiettivo di tagliare il 50% delle emissioni di CO2 entro il 2030. Lo sguardo dalle parti di Monaco è proteso al futuro, per questo BMW ha portato allo IAA 2021 anche la nuova iX5 Hydrogen, modello a idrogeno di serie realizzato sulla base di un concept nato qualche anno fa.
Ma le novità non finiscono qui, perché sotto i riflettori ci saranno anche la nuova Serie 2 Coupé, la nuova Serie 4 Gran Coupé e i restyling di X3 e X4.
Approfondisci: tutte le informazioni sul Salone di Monaco 2021
LE ANTEPRIME BMW AL SALONE DI MONACO 2021
BMW I VISION CIRCULAR CONCEPT
Le strategie di BMW mettono al centro l’economia circolare e, per questo, la Casa bavarese ha presentato al Motor Show bavarese il concept BMW i Vision Circular: un veicolo futuristico costruito secondo una nuova concezione, che si aggiorna over the air e caratterizzato da materiali interamente riciclabili. Il motto è: doing more with less.
Alla base del prototipo, appunto, ci sono i quattro principi RE:THINK, RE:DUCE, RE:USE e RE:CYCLE (ossia, “ripensare”, “ridurre”, “riutilizzare” e “riciclare”).
NUOVA BMW iX
La nuova BMW iX si presenta fin da subito come una vera e propria ammiraglia: il suo progetto, di avanguardia assoluta non soltanto per le innovazioni sulla trazione elettrica, la connettività e l’automazione della guida, rappresenta anche un nuovo pilastro in termini di metodo. Per la prima volta, la riflessione è partita dagli interni, con lo scopo di concentrare il massimo dello sforzo sulla qualità della vita a bordo.
Il modello alza l’asticella dell’infotainment e dell’assistenza alla guida. In particolare, il Suv elettrico BMW porta al debutto il BMW Operating System 8, gestito da un nuovo schermo curvo che integra il display da 12,3″ della strumentazione e quello da 14,9″ dell’infotainment con BMW Intelligent Personal Assistant. Al lancio, a fine 2021, la iX sarà disponibile in due versioni: la xDrive40 da 300 Cv e la xDrive50 da 500 Cv. Autonomia: oltre 400 km per la xDrive40 con batterie da 70 kWh e più di 600 km per la xDrive50 con accumulatori da 100 kWh.
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NUOVA BMW i4
Un’altra importante novità dello IAA 2021 è la nuova BMW i4, altra elettrica ad alte prestazioni. Due saranno gli allestimenti dell’elegante berlina bavarese, rispettivamente i4 eDrive40 e i4 M50, con batterie molto capienti, da 83,9 kWh.
Nel primo caso, ci sarà un motore da 340 Cv sull’asse posteriore (590 km di autonomia), mentre nel secondo caso si tratterà della prima M elettrica, con trazione integrale, 544 Cv e un’autonomia di 510 km.
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NUOVA BMW iX3
La nuova BMW iX3, che completa il trittico di novità elettriche BMW al Salone di Monaco, si distingue per un frontale imponente, con una griglia a doppio rene più grande rispetto al passato, e gruppi ottici eleganti e sottili. Muscoli e fanalatura a Led anche dietro.
Se la tecnologia non è una sorpresa, una conferma è il motore elettrico da 286 Cv e 400 Nm. La iX3 sarà in grado di percorrere fino a 460 km con una sola carica.
NUOVA BMW iX5 HYDROGEN
Due anni fa era un concept, mentre oggi allo IAA Mobility di Monaco 2021 la nuova BMW iX5 Hydrogen, ovvero a idrogeno, sarà una realtà. Basterà aspettare qualche settimana e la iX5 a idrogeno farà parte anche della flotta di veicoli che collegheranno il polo fieristico con gli eventi cittadini. Come è intuibile, esteticamente il Suv si basa sulla sorella X5.
Dal punto di vista meccanico, invece, la vettura sarà spinta da un sistema fuel cell, alimentato da due serbatoi da 6 kg di capienza. La iX5 Hydrogen avrà una potenza di 374 Cv e sarà in grado di rifornirsi in meno di 5 minuti.
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LE ALTRE NOVITÀ
- Nuova BMW Serie 2 Coupé: sarà disponibile in diverse varianti, 220i e 230i con il motore 4 cilindri 2.0 da 184 e 245 Cv, 220d mild hybrid 48V a gasolio da 190 Cv e la M240i con il 6 cilindri 3.0 turbo da 374 Cv.
- Nuova BMW Serie 4 Gran Coupé: una vera e propria ammiraglia con i suoi 4,78 metri di lunghezza, che le consentono di garantire spazio a volontà per driver e passeggeri. Sotto il cofano, le motorizzazioni saranno le stesse di Coupé e Cabriolet: la M440i xDrive da 374 Cv – top di gamma -, la 420d da 190 Cv, la 420i da 184 Cv e la 430i da 245 Cv.
- Restyling BMW X3 e BMW X4: i due Suv cambiano davanti, con paraurti e gruppi ottici riprogettati, e dentro, con una console centrale completamente riprogettata. I motori saranno rigorosamente Mild Hybrid, con potenze da 190 Cv a 286 Cv. Al lancio, ci sarà anche la plug-in hybrid da 292 Cv.
BMW MOTORRAD VISION AMBY
La nuova idea di BMW per la mobilità urbana si concretizza attraverso la BMW Motorrad Vision AMBY. un concept completamente nuovo a metà tra la bicicletta e la motocicletta.
Il cuore è quello di una moto elettrica, con un’autonomia di circa 110 km (combinato secondo WMTC)
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