Il carburante solare per gli aerei è diventato realtà

Swiss International Air Lines ha concluso una collaborazione strategica con Synhelion per introdurre sul mercato del trasporto aereo il carburante solare. Una tecnologia che rendere possibile il volo carbon-neutral. 

Il gruppo Lufthansa infatti inizierà a sfruttare le potenzialità del processo ideato da Synhelion, che utilizza la luce solare concentrata per produrre cherosene a zero emissioni. 

Ma cos’è il carburante solare?

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IL CARBURANTE SOLARE PER GLI AEREI

Cosa serve per produrre carburanti rinnovabili liquidi per il trasporto?

Luce solare, acqua e anidride carbonica (CO2), come per una pianta (più o meno). La rivoluzionaria tecnologia termochimica solare potrebbe fornire un approvvigionamento illimitato di carburante rinnovabile per il trasporto derivato da acqua, CO2 e luce solare concentrata.

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Fa bene all’ambiente?

In effetti, euesta tecnologia potrebbe svolgere un ruolo significativo nel raggiungimento degli obiettivi climatici globali.

Per quanto riguarda l’industria aeronautica, potrebbe contribuire a ridurre le emissioni nette di CO2 di oltre il 90% rispetto al carburante per aerei di derivazione fossile. Questo perché potrebbe essere in grado di coprire in modo realmente sostenibile la richiesta globale di carburanti, che ammonta a centinaia di milioni di tonnellate l’anno.

E i vantaggi non terminano qui. Dato che non richiede terreni coltivabili, la nuova tecnologia non compete con la produzione di alimenti o mangime e, in effetti, potrebbe coprire la richiesta futura di carburanti occupando solo una piccola parte delle aree desertiche del pianeta. 

 

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