Cos’è il Vehicle-to-Grid? Così l’auto elettrica “restituisce” energia alla rete

Il Vehicle-to-Grid, o V2G,è la tecnologia che permette uno scambio bidirezionale di energia fra auto elettrica e colonnina. Adesso i progetti in questo campo sono sperimentali, ma con la diffusione dell'auto elettrica potrebbero diventare realtà.

Cos’è il Vehicle-to-Grid? È la tecnologia bidirezionale che permette ai veicoli elettrici di  restituire energia alla rete elettrica. L’auto elettrica, quindi, diventa una batteria mobile, in grado di migliorare stabilità ed efficienza della rete, con benefici per tutti.

 

I PROGETTI PILOTA

Per ora, in Italia ma anche a livello mondiale, si tratta di progetti pilota. Lo scopo è testarne la fattibilità tecnica, prima ancora che economica. Infatti, per essere efficace nel fornire servizi alla rete elettrica, il V2G deve prevedere la presenza di un elevato numero di veicoli elettrici che agiscano in maniera coordinata (anche perché le auto elettriche non potranno cedere tutta la loro ricarica, se non vogliono rimanere ferme).

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Qual è il vantaggio?

Se si riuscisse ad avere una rete con migliaia di auto elettriche collegate simultaneamente,  i provider di energia potrebbero utilizzare le batterie del’auto per incrementare la ricarica di notte, quando la richiesta di energia è minima, e avere così una “riserva” da usare nei momenti più critici, durante il giorno. In cambio i clienti avrebbero uno sconto sull’energia. Perché ciò sia possibile serve che sia l’auto sia il punto di ricarica siano abilitati a questa tecnologia.

Il progetto Parker

Il progetto Parker è il principale in Europa. È in corso in Danimarca e vede la collaborazione di aziende di settori diversi (automotive, energia, information technology), e già nei primi mesi ha dimostrato l’efficacia del vehicle to grid. è un servizio cross-brand che dà la possibilità a veicoli elettrici, anche di marche diverse, di offrire servizi alla rete, come la regolazione della frequenza e il bilanciamento dei picchi di tensione.

Ha debuttato presso l'IIT di Genova la tecnologia V2G Vehicle to Grid

Le sperimentazioni in Italia

Il Ministero dello Sviluppo Economico ha dato vita ad una bozza di decreto ministeriale in materia. Attualmente in Italia sono in corso due sperimentazioni: una a Torino da parte di Fca e Terna, con una flotta dimostrativa di vetture elettriche connesse alla rete tramite infrastruttura V2G,  all’interno del complesso di Mirafiori. L’altra a Genova: “Mov-e”, con Nissan, Enel e Istituto Italiano di Tecnologia (IIT). Quest’ultimo progetto unisce al V2G il corporate car sharing elettrico.

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