Elettrificazione? Avanti… il giusto, con Toyota

Per Toyota la lotta alle emissioni inquinanti prende il nome di “Beyond Zero” ed è sinonimo di elettrificazione, dall’alto della sua ventennale esperienza sull’ibrido.

Come ci ricorda anche il Fleet, Toyota Professional e Remarketing Senior Manager della Casa giapponese in Italia, Ennio Liberali: “Noi siamo i pionieri dell’ibrido. Tutto è iniziato con la Prius nell’ormai lontano 1997: icona del nostro Brand e che si rinnoverà nel 2023 con una veste completamente nuova. Ma elettrificazione vuol dire anche Lexus, con l’ultima novità che ha da poco debuttato. Parlo ovviamente di RX, Suv storico della gamma ormai giunto alla quinta generazione che ribadisce ancora una volta i principi di Lexus Electrified. Una proposta di elettrificazione a 360°, con il full-hybrid, il plug-in, l’elettrico e l’idrogeno”.

Ibride al quadrato

Liberali esalta giustamente la tecnologia ibrida Toyota anche per le plug-in, di recente lanciate, perché “sono ibride al quadrato, in quanto, una volta terminata l’autonomia elettrica entra in funzione il nostro ibrido. Sul quale stiamo continuando a investire per svilupparlo”.

Così come sulle nuove tecnologie, siano queste full electric o a idrogeno. Perché secondo Toyota il percorso più efficiente verso la neutralità carbonica si basa sull’approccio multi-tecnologico ossia sulla diversificazione delle soluzioni di trazione, data la grande diversità dei mercati in tutto il mondo, derivante da tre fattori chiave: la diversa natura delle fonti energetiche tra le aree geografiche, le diverse esigenze di trasporto delle persone e, in terzo luogo, l’imperativo di massimizzare il ritorno dell’investimento sulla riduzione delle emissioni carboniche, per garantire l’utilizzo ottimale delle scarse materie prime delle batterie.

Quattro soluzioni

Per questo Toyota vanta nella propria gamma tutte e quattro le soluzioni elettrificate a bassissimo o a zero impatto ambientale attualmente disponibili:

• HEV – Hybrid Electric Vehicle: Veicoli dotati di due tecnologie di motorizzazioni. La batteria si ricarica in fase di decelerazione e grazie al motore termico.
• PHEV – Plug-in Hybrid Electric Vehicle: Sistema Full Hybrid Electric dotato di una batteria di maggiore capacità che può essere ricaricata da una presa esterna, oltre che dal motore termico.
• BEV – Battery electric Vehicle: Elettrico puro, in cui la trazione è svolta unicamente dal motore elettrico e la batteria viene ricaricata da una presa esterna.
• FCEV – Fuel Cell Electric Vehicle: Tecnologia a idrogeno.

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