Gli italiani vorrebbero un’elettrica, ma il budget è di soli 15 mila euro

Nonostante il primo “mezzo di trasporto” sia la camminata, la stragrande maggioranza degli europei guida ancora regolarmente l’auto (in Italia in particolare il 97% possiede un’auto). Circa la metà dei cittadini usa regolarmente anche la bicicletta (con 1 su 5 proprietario di una e-bike). La mobilità rappresenta una parte significativa del budget mensile, circa 133 euro a persona, nonostante l’home office sia rimasto la norma o quasi per molti dopo Covid.

Ma, tra tutte le informazioni che emergono dal Auto & Mobility Barometer di Europ Assistance e Ipsos (condotto su un campione di 6.000 persone in Italia, Francia, Germania, Belgio, Portogallo, Spagna), ciò che più di tutto influisce sulle abitudini di mobilità sono i costi e l’ambiente, al terzo posto il tragitto casa-lavoro. Anche per questo, nonostante le preoccupazioni legate ai costi e all’autonomia di ricarica delle EV, aumenta la propensione all’acquisto di veicoli elettrici da parte degli italiani: il 39% sarebbe disposto a passare ad un’auto alla spina.

Il report di Europ Assistance e Ipsos fornisce anche un piccolo spiraglio su quello che accadrà. Tra tutte le modalità di trasporto, camminare sarà quella del futuro.

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Sostenibilità e mobilità, un binomio perfetto?

Dall’indagine emerge che molti si dichiarano riluttanti ad abbandonare definitivamente l’auto di proprietà. L’Italia conferma il trend, ma siamo comunque tra i più inclini a pensare di farlo: il 41%.

L’auto elettrica piace

Come detto, gli alti costi del mantenimento dell’auto e l’attenzione alla sostenibilità stanno iniziando a farsi sentire. Soprattutto le preoccupazioni legate all’impatto sull’ambiente stanno portando sempre più i cittadini europei verso l’acquisto di auto elettriche.

Anche in Italia, dove il budget destinato all’acquisto di un’auto è di circa 15.000 euro (il più basso d’Europa), il 39% degli intervistati è starebbe considerando di acquistare una EV nei prossimi 12 mesi. I limiti sono, come abbiamo più volte detto, i prezzi di listino troppo alti (per il 55%) e quelli legati alla ricarica (32%), in misura minore invece l’autonomia (solo per il 25%).

I servizi all’auto

Assistenza stradale e veicolo sostitutivo sono i servizi assicurativi considerati più importanti, rispettivamente per l’87% e l’84% degli intervistati. C’è poi la telematica, con il tracking del veicolo rubato (81%, al di sopra della media europea) e il servizio di pick-up & delivery, per il quale gli italiani sarebbero disposti a pagare un prezzo aggiuntivo (54%).

Pochi i mezzi di micromobilità (monopattini e biciclette) assicurati, ma la volontà c’è: il 65% si dichiara pronto a farlo, anche all’interno di una polizza basata sulla persona, considerata interessante dal 53% degli intervistati.

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Micromobilità e walking

Infine, la ricerca di Europ Assistance e Ipsos segnala che walking e bicicletta hanno conquistato la maggior parte dei cittadini europei, rubando spazio al car sharing e delle altre soluzioni di mobilità condivisa.

La media europea parla di due famiglie su tre che possiedono almeno una bicicletta, con l’Italia che raggiunge il 78% di chi la usa regolarmente. Dopo la pandemia si è anche registrato un aumento dei mezzi sostenibili di micromobilità: l’Italia è il quarto Paese, dopo Spagna, Portogallo e Francia, con il più alto numero di nuovi utilizzatori (35%) e dove il 17% degli intervistati dichiara di possedere un monopattino.