Gli europei guidano auto sempre più vecchie e inquinanti
Nel Vecchio Continente circolano quasi 250 milioni di veicoli, con un'età media di 12 anni. L'Ue fatica anche a concretizzare il passaggio dal motore a combustione verso quello elettrico
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In Europa circolano sempre più auto. Secondo il report di Acea nel 2021 il numero di veicoli presenti sulle strade del Vecchio Continente ha superato i 249,65 milioni, in aumento dell’1,2% rispetto all’anno precedente. Una crescita collettiva che ha visto come unica eccezione la Slovenia, con un parco auto ridotto del 3,4%. L’Italia, pur al di sotto della media Ue, è passata da 45,0 a 45,2 milioni di vetture (+o,3%).
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Il nostro Paese è invece al di sopra della media per quanto riguarda la densità di auto, con 672 vetture per ogni 1000 abitanti: 105 in più rispetto al resto dell’Europa (567 ogni 1000).
Un parco auto da rinnovare
Oltre alla quantità, il 2021 ha visto anche una crescita dell’età delle auto circolanti in Europa, che si attesta intorno a una media di 12 anni. Un dato, tutt’altro che positivo, nel quale l’Italia rientra perfettamente (12,2 anni). Nel nostro Paese ci sono sempre più auto e la maggior parte di queste iniziano a essere troppo vecchie.
Tra i grandi mercati europei – quelli che superano i 30 milioni di macchine circolanti- il nostro Paese si trova infatti al secondo posto, preceduto solo dalla Spagna (età media di 13,5 anni). Meglio di noi ci sono infatti sia la Francia (10,5 anni) che la Germania (10,1).
Un continente ancora troppo poco “green”
Pur con un sempre maggiore sviluppo delle tecnologie al servizio delle auto elettriche e l’aumento consistente delle e-station su superstrade e centri urbani, gli automobilisti europei continuano ad acquistare veicoli con motore a combustione. Le vetture full-electric rappresentano solo l’1,5% del parco auto totale dell’Ue. Sulle strade del Vecchio Continente le macchine in circolazione sono ancora alimentate per la stragrande maggioranza con benzina (51,1%) e il diesel (41,9%).
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L’Italia, in questo caso, indossa la maglia nera tra i grandi mercati automobilistici dell’Ue. Nel nostro Paese solo lo 0,3% delle auto in circolazione è completamente elettrica. Sopra di lei Spagna (0,6%), Francia (1,8%) e Germania, che domina la classifica con il 2,5%.
Segnali positivi, Italia a parte
Un business, quello delle vetture elettriche, che nonostante tutto sta cominciando a prendere quota. Sempre più automobilisti europei comprano auto full-electric. In Germania, durante l’ultimo anno, i veicoli Ecv hanno rappresentato il 31,4% del mercato automobilistico nazionale. Una percentuale che stacca nettamente le altre nazioni che fanno parte della lista dei grandi mercati europei. Seguono infatti a distanza la Francia e la Spagna, rispettivamente al 21,6% e al 9,6%.
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L’Italia è l’ultima. L’anno scorso le immatricolazioni di vetture elettriche si sono fermate all’8,4%.
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