Le flotte aziendali europee saranno costrette a diventare elettriche entro il 2030?
La decisione spetta alla Commissione europea, che non si è ancora espressa. Al momento L'UE ha come scadenza per lo stop alla vendita di auto diesel e benzina il 2035, sia per i privati sia per le flotte. Alcuni gruppi di pressione chiedono tempi accelerati per le auto aziendali.
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La Piattaforma per la mobilità elettrica (Platform for Electromobility) ha inviato una lettera aperta alla Commissione europea in cui chiede di studiare una normativa che faccia diventare le flotte aziendali 100% elettriche entro il 2030.
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La Piattaforma, che promuove la mobilità elettrica a livello europeo e nazionale, conta più di 40 membri, tra cui OEM (Renault, Ford, Volvo, Tesla), gruppi di interesse (Motus-E, Transport & Environment, EV100), associazioni (Eurocities, WindEurope, AVERE) e fornitori della filiera elettrica (Enel X, EVBox, ChargePoint, NorthVolt), ), ma anche grandi aziende come Ikea, Unilever, Tesco.
COSA DICE LA LETTERA
Nel documento, la Piattaforma ha ribadito l’importante ruolo delle flotte aziendali nel passaggio ai veicoli elettrici:
- Le auto aziendali rappresentano il 60% delle vendite di auto dell’UE
- Un’auto aziendale fa il doppio del chilometraggio di un’auto privata
- Le auto aziendali hanno un impatto importante sul mercato delle auto usate, favorendeo l’elettrificazione (anche di chi non puiò permettersi un’auto nuova)
Accelerare l’elettrificazione
L’UE mira a raggiungere emissioni nette pari a zero dal trasporto entro il 2040. Per arrivarci, l’elettrificazione deve accelerare. Le flotte aziendali sono ben posizionate per condurre la transizione. Rendere obbligatoria l’elettrificazione delle flotte porterà, secondo i firmatari, a:
- Ridurre in modo significativo le emissioni derivanti dai trasporti – una parte importante dei più ampi obiettivi climatici dell’UE
- Dare al mercato un accesso più ampio ai veicoli elettrici usati a basso costo
La Piattaforma per l’elettromobilità ribadisce il suo sostegno a un’idea lanciata in precedenza dalla Commissione: obiettivi vincolanti di acquisto a emissioni zero per le flotte di auto aziendali. Questi gli step suggeriti: 65% di EV nel 2027 e 95% nel 2030, includendo nel computo anche i veicoli commerciali leggeri.
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