Audi Q, volti inediti nel 2023 accanto ai suv protagonisti

Sono le regine sul mercato, in grado di rappresentare nel 2022 che volge al termine oltre il 50% dei volumi di vendita del marchio. Sono le Audi Q, lettera simbolo dell’offerta suv, che ha in tre modelli cruciali i rappresentanti nei segmenti di mercato più rilevanti per la casa di Ingolstadt: Q3, Q5 e Q8, tutti già apprezzati nella loro ampia offerta.

Verranno affiancati da due novità importantissime nel 2023. Una si affaccerà sulla scena, un’anteprima mondiale che segnerà il debutto di una nuova architettura elettrica. L’altra si farà guidare già dal primo trimestre dell’anno, è Audi Q8 e-tron.

AUDI Q8 E-TRON, MOLTO PIÙ DI UN RESTYLING

Il modello che è stato e-tron compie un passo sostanziale, si allinea alla gamma Audi Q e lo fa con un numero, l’otto, a richiamare il suv coupé già sulle strade. Del Q8, Q8 e-tron richiama lo stile della calandra, ora estesa sotto i nuovi fari Matrix digital Led.

Il grande suv elettrico è declinato anche in versione Sportback ed è la variante di carrozzeria in grado di raggiungere l’autonomia di marcia più elevata: Q8 55 Sportback e-tron percorre fino a 600 km con la nuova batteria da 114 kWh. L’intera gamma Q8 e-tron – suv e Sportback – beneficia di radicali progressi, che spaziano dalle batterie con maggior densità energetica – 95 e 114 kWh -, ai nuovi motogeneratori, passando per affinamenti alla gestione elettronica del pacco batteria. Tre i livelli di potenza, articolati in Q8 50 e-tron da 340 cavalli, Q8 55 e-tron da 408 cavalli, fino alla sportività Audi SQ8 e-tron da 503 cavalli e tre motori elettrici.

Quello che è stato il primo progetto di Audi elettrica di serie, rilancia sul mercato e in un segmento importantissimo: l’alto di gamma. Anche le operazioni di ricarica sono state migliorate, rese più veloci grazie all’incremento della potenza fruibile in corrente continua: 150 e 170 kW, rispettivamente su Q8 50 e-tron con batteria da 95 kWh e Q8 55 e-tron da 114 kWh.

AUDI Q6 E-TRON APRE UNA NUOVA ERA

Da Q8 e-tron a quella che sarà Audi Q6 e-tron, novità assoluta in arrivo nel 2023. Ne scopriremo tutte le caratteristiche e lo stile entro la fine del prossimo anno. È un progetto centrale poiché amplia l’offerta di suv Audi elettrici, farà da raccordo tra il Q4 e-tron nel segmento C e Audi Q8 e-tron.

Q6 e-tron porta al debutto l’architettura PPE – Premium Platform Electric, sviluppata insieme a Porsche e caratterizzata da specifiche tecnologiche di primo piano. L’architettura elettrica a 800 volt è garanzia di ricariche molto veloci, grazie all’accesso a postazioni in corrente contin ua da 270 kW; è anche certezza di prestazioni elevate e ripetute nel tempo.

Con Audi Q6 e-tron sarà possibile, in appena 10 minuti, ricaricare l’energia necessaria a percorrere 300 km. Sulla Premium Platform Electric scopriremo il suv Q6 e-tron e numerosi altri modelli elettrici di fascia alta.

New entry nell’offerta di modelli Audi Q con i quali migliorare le prestazioni di vendita garantite nel 2022 dall’intera gamma suv.

Q5 È IL SUV AUDI PIÙ VENDUTO

Dal Q2 al Q8, Audi presidia pressoché tutti i segmenti di mercato e con una varietà di motorizzazioni e tecnologie ampissima. Tre progetti, più di altri, possono dirsi i cavalli di battaglia: Audi Q3, Audi Q5 e Audi Q8. A eccezione di quest’ultimo, suv e Sportback sono declinazioni di carrozzeria offerte su Q3 e Q5.

È lo sport utility di segmento D a essere il più venduto da Audi in tutto il mondo, Audi Q5 una proposta abbinata nell’80% delle versioni a listino alla trazione quattro. 

L’elettrificazione è una frontiera padroneggiata in più soluzioni, che siano i motori mild hybrid o l’ibrido plug-in, con la peculiarità d’essere proposto sul mercato italiano in due livelli di potenza: 299 e 367 cavalli. Entrambi con un motore termico 2 litri turbo benzina, entrambi dall’elevata autonomia di marcia in elettrico: fino a 62 km nel ciclo WLTP.

AUDI Q8 E Q3 PROPOSTE AGLI ANTIPODI

Se Audi Q8 presidia il segmento superiore, sintesi riuscitissima tra lo stile di un suv-coupé e la versatilità di un progetto comunque dalle dimensioni importanti – 5 metri di lunghezza per 3 di passo -, al segmento dei suv compatti parla Audi Q3.

Carrozzeria dalla coda più “classica” oppure Sporback, Q3 spazia tra modi diversissimi di vivere il suv. Propone l’efficienza dell’ibrido plug-in da 50 km di autonomia in elettrico, conferma le motorizzazioni mild hybrid turbo benzina e turbodiesel, con livelli di potenza che partono dai 150 cavalli. Sa essere sportivo e ad al te prestazioni grazie alla tecnica storica Audi: trazione quattro e motore turbo benzina 5 cilindri: Audi RS Q3, da 400 cavalli. 

Nel segmento C suv premium, la proposta Q3 è apprezzata anche dal mondo flotte, come testimonia il 60% delle immatricolazioni.

Modelli, quelli della famiglia Audi Q, proposti ai clienti aziende con un’ampia scelta di soluzioni di noleggio personalizzabili.

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