Gamma Audi Q: svolta a batteria
L’intera gamma Suv di Audi, contrassegnata dalla denominazione Q, sta vivendo un processo di progressiva elettrificazione. Ne parliamo con Davide Adami, Head of Fleet Sales Audi Italia. La Q3 Sportback Phev rappresenta uno dei cuori pulsanti dell’offerta.
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La gamma Audi Q, ovvero la proposta Suv dei quattro anelli, sta diventando sempre più green, al pari del resto dell’offerta della Casa di Ingolstadt.
“I modelli Audi Q, centrali all’offerta tanto da rappresentare nei primi sei mesi del 2021 il 50% dell’immatricolato del brand, vivono analogamente all’intera gamma Audi un processo di progressiva elettrificazione” ci spiega Davide Adami, Head of Fleet Sales Audi Italia.
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GAMMA AUDI Q: ELETTRICO E PLUG-IN
La strategia green di Audi si concretizza attraverso modelli elettrici e ibridi plug-in. Una progressiva accelerazione del trend è arrivata proprio in questi giorni, continua Adami, “grazie all’arrivo nelle concessionarie di Audi Q4 e-tron, primo Suv compatto premium nativo elettrico nonché soglia d’accesso all’offerta Bev dei quattro anelli”.
Parallelamente al rafforzamento della famiglia full electric, che entro il 2025 potrà contare su oltre 20 modelli a elettroni, “prosegue anche l’ampliamento della gamma plug-in, attualmente forte di 11 modelli e in grado di spaziare dalla berlina Audi A3 Sportback al Suv full size Audi Q8 e all’ammiraglia Audi A8, passando per gli sport utility Audi Q5, Audi Q5 Sportback e Audi Q7 senza dimenticare la berlina e Avant Audi A6 e la coupé a cinque porte Audi A7 Sportback TFSI e. Un’offerta che si arricchisce ulteriormente grazie ad Audi Q3 e Audi Q3 Sportback TFSI e, primi Suv compatti plug-in dei quattro anelli”.
AUDI Q3 SPORTBACK PHEV: STILE, TECNOLOGIA E…FISCO
Audi Q3 e Audi Q3 Sportback TFSI e, in questo contesto, costituiscono le varianti plug-in rispettivamente della seconda generazione del Suv compatto dei quattro anelli, lanciata nel 2018, e della prima serie del Suv coupé, introdotta nel 2019.
“Alla potenza complessiva di 245 Cv e alle performance brillanti – da 0 a 100 km/h in 7,3 secondi e 140 km/h di velocità massima in modalità puramente elettrica – si accompagnano i vantaggi fiscali e di mobilità connessi con l’omologazione ibrida: entrambe le vetture accedono alla seconda classe degli incentivi, sino a 6.500 euro in caso di rottamazione, attivati dalla Legge di Bilancio 2021. L’autonomia a zero emissioni sino a 51 chilometri WLTP e l’elevata efficienza si affiancano all’abitacolo dalla marcata digitalizzazione, agli Adas derivati dai modelli Audi di categoria superiore – le tecnologie predittive sono incluse sin dal secondo livello di allestimento – e alla versatilità tipica dei modelli Audi Q, rimarcata dalla previsione di serie del divanetto a tre posti frazionabile 40:20:40 e regolabile tanto in longitudine quanto nell’inclinazione degli schienali. Un unicum per la categoria”.
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La propensione all’acquisto è dettata, oltre che dallo stile, spiega ancora Adami, “dai benefici della tecnologia ibrida plug-in e, come accennato, dai vantaggi in termini fiscali: Audi Q3 e Audi Q3 Sportback rientrano infatti nella fascia agevolata del fringe benefit al 25% grazie alle ridotte emissioni di CO2”.
Valori residui e TCO
Due temi sempre centrali per le flotte sono i valori residui e il TCO. “Audi Q3 e Audi Q3 Sportback TFSI e, come tradizione per i modelli Audi Q, sono caratterizzate da un valore residuo di riferimento, superiore rispetto alle rispettive varianti 2.0 (35) TDI S tronic 150 Cv” spiega l’Head of Fleet Sales Audi Italia.
Una caratteristica che si riflette positivamente sui canoni di noleggio e sulle rate previste dai molteplici prodotti finanziari offerti da Audi Italia. “Non meno rilevante, per favorire la riduzione del TCO è necessaria un’analisi approfondita in fase di acquisto dei bisogni e delle necessità del cliente, così da indirizzarlo verso la soluzione di mobilità più in linea con le proprie esigenze. Un servizio che il Team Flotte di Audi Italia affianca alla formazione degli utenti, aiutandoli a comprendere quali abitudini e stili di guida consentano di sfruttare al meglio le potenzialità dei modelli Audi full electric e ibridi plug-in” conclude Adami.
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