Gamma Cupra 2024 tra Tavascan e Terramar, l’ultima termica

Il 2023 è stato un anno di conferme, con l’espansione di Born e la presentazione del piano per i prossimi anni.

Ma il 2024 sarà ricco di novità, due in particolare: la Cupra Tavascan e il SUV Cupra Terramar, l’ultima Cupra nuova con il motore termico. A loro, si aggiungono i restyling dei modelli già esistenti, in particolare la best-seller Formentor (qui il nostro doppio test drive) e la Cupra Leon.

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TUTTA LA GAMMA CUPRA 2024

CUPRA LEON

Inizia la gamma la berlina compatta Cupra Leon, hot hatch cattivissima disponibile anche in variante wagon, che a sua volta gode di cerchi e altri dettagli specifici, sempre molto vistosi.

La gamma è stata semplificata, con le versioni VZ e VZ Carbon che saranno abbinate solamente a motorizzazioni con potenza superiore ai 150 kW. Rimane quindi il 2.0 TSI da 245 CV, e anche la più potente da 300 CV così come le PHEV da 204 e 245 CV. Sarà nuova anche a livello estetico, in particolare cambierà completamente nel frontale.

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CUPRA ATECA

Rimane anche la Ateca, secondo e ultimo modello di derivazione Seat. Un SUV sportivo, con gli elementi tipici Cupra: colorazioni inedite, con dettagli a contrasto piuttosto vistosi.

Per il MY 2024, in realtà già introdotto nella seconda parte del 2023, la Ateca introduce le nuove motorizzazioni 1.5 TSI 150 CV e 2.0 TSI 190 CV 4Drive, che affiancano il 2.0 TSI da 300 CV, ampliando la gamma verso il basso. Lato estetico, le novità riguardano nuovi cerchi in lega da 19 pollici, fari fill LED e un nuovo diffusore, mentre all’interno debutta il Technology Pack che, anche su motorizzazione 150 CV, introduce il volante racing con pulsante di avviamento e selezione della modalità di guida.

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CUPRA FORMENTOR

Eccola la regina del marchio, il primo modello inedito di Cupra e colui che ne ha decretato il successo e la forte crescita degli ultimi anni. Parliamo della Formentor, il SUV Coupé dalla linea filante e sportiva, riuscitissimo nel design al punto da conquistare tutti, giovani, meno giovani, privati, flotte.

Per il 2024, Formentor si arricchisce di un catalogo optional ancora più ampio, con pneumatici all season di serie per i cerchi da 18”, mentre nelle versioni VZ da 245 e 310 CV sono disponibili, sempre optional, i sedili in tessuto Dinamica. Sulla motorizzazione 310 CV si possono ordinare i terminali di scarico Akrapovic, mentre l’impianto BeatsAudio debutta anche sulle versioni e-Hybrid.

Inoltre, dovrebbe presentare un massiccio cambio nell’estetica, con il frontale ereditato da Tavascan.

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CUPRA BORN

Secondo modello inedito del marchio (inizialmente era stata pensata come Seat El Born), la Cupra Born è anche la prima vettura 100% elettrica, che non rinuncia però né all’estetica squisitamente vistosa e giovanile, né alle prestazioni. Nasce, come Volkswagen ID.3 e ID.4, sulla piattaforma MEB del gruppo, ma anche in questo caso si tratta di un modello molto personale.

Debutta con il più motore elettrico da 204 CV e batteria da 58 kWh, ma la potenza arriva fino a 231 CV con la variante e-Boost. Nessuna novità sostanziale per il 2024, se non i due speaker aggiuntivi nella parte posteriore dell’abitacolo da 168 mm di diametro.

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CUPRA TAVASCAN

Vera novità del 2024 sarà la Tavascan, SUV coupé elettrico dal design filante e moderno, punto di rottura con l’attuale design di tutte le Cupra.

Secondo modello elettrico di Cupra, basato sempre su piattaforma MEB evoluta del gruppo Volkswagen, è il primo SUV elettrico e anche uno dei suoi modelli più potenti. Ha infatti una potenza fino a 340 CV, può essere scelto con trazione posteriore o integrale, e presenta un’autonomia fino a ben 547 km. 

All’interno si fa notare per il nuovo Cupra Connect, con grande display da ben 15” unito al cruscotto interamente digitale. Due le versioni: Endurance, con motore posteriore da 286 CV e autonomia di 547 km; e VZ, con doppio motore da 340 CV e autonomia di 517 km.

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CUPRA TERRAMAR

Seconda grande novità del 2024, di cui si sa ancora poco, è Cupra Terramar, l’ultima nuova Cupra con motore endotermico.

Anche la Terramar presenta le nuove soluzioni stilistiche introdotte con Tavascan, ma sorge su piattaforma MQB come la nuova Tiguan. Si tratta del più grande SUV di tutto il listino Cupra, lungo 4,5 metri e quindi 12 cm in più della Ateca e 5 in più della Formentor.

Non ci sono dati sui motori, ma sappiamo che molto si punterà sulle varianti ibride plug-in con circa 100 km di autonomia in elettrico e, forse, anche ricarica rapida.

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