Gamma Dacia 2023: Spring, Duster, Sandero e Jogger con nuovo logo ed emblema Dacia Link
La gamma Dacia 2023 offrirà non solo nuovi modelli ma una nuova "brand identity" capace di portare il marchio romeno ancora più in vetta alle classifiche senza perdere il punto di forza qualità/prezzo. Ecco tutte le novità e futuri arrivi
In questo articolo
Il 2022 è stato un anno di grandi cambiamenti per Dacia che si rifà il look a partire dal logo. Infatti sui frontali della gamma Dacia 2023 troveremo il nuovo emblema Dacia Link formato dalle lettere D e C, riproposto anche per i mozzi ruota.
Sui portelloni posteriori di Spring, Duster, Jogger, Sandero Streetway e Sandero Stepway, invece, troverà spazio la scritta minimalista Dacia per estesa.
Una nuova “brand identity” strategica dopo il successo di vendite in Europa dei propri modelli, per esprimere ancora di più i concetti di: semplicità, robustezza e autenticità. La Dacia del futuro “bada sempre al sodo” ma con uno stile più moderno.
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NOVITÀ DACIA PER IL 2023
La conferma Dacia Spring
Confermata la Dacia Spring, il city Suv elettrico che ha fatto debuttare il Brand romeno nel mondo delle emissioni zero. Un mondo che riesce a coniugare il “green” con la formula “low-cost” che ha fatto il successo di Dacia. Linee da SUV compatto, con una lunghezza di soli 3,73 metri, interni minimalisti ma con tutta la tecnologia di bordo che serve.
È omologata per quattro persone. Il cuore pulsante è un motore elettrico da 45 CV e 125 Nm di coppia che riesce a rendere brioso questo piccolo ma confortevole SUV di soli 970 kg di peso.
L’autonomia dichiarata è di 230 km mentre la velocità massima è di 125 km/h limitata elettronicamente. Il listino prezzi parte da 21.000 euro e arriva a 22.500 euro.
Dacia Duster, il SUV democratico
La Dacia Duster ha il merito di aver democratizzato il segmento dei SUV nel mercato italiano. Con il nuovo logo post Salone dell’Automobile di Parigi 2022 si toglie anche qualche sfizio stilistico e meccanico.
L’ultimo restyling ha portato upgrade di sostanza con la nuova firma luminosa a Y, cerchi in lega da 16 0 17 pollici e, per la prima volta su Duster, un motore benzina da ben 150 CV con cambio automatico EDC.
I prezzi partono da 16.550 euro per la 90 CV in allestimento Essential e arrivano a 23.950 euro per l’allestimento Journey da 150 CV.
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Dacia Sandero Streetway e Sandero Stepway
In versione utilitaria o crossover la Dacia Sandero si basa sulla piattaforma CMF-B di Renault, la stessa della Clio. Anche su di lei spiccherà il nuovo logo Dacia Link. Di fatto è l’auto che rappresenta l’entry level del mondo Dacia con un prezzo di listino che attacca a 11.700 euro per la versione Streetway e da 14.500 euro per la Stepway.
La motorizzazione 1.0 a 3 cilindri è declinata in due potenze: per la versione a benzina, da 91 e 110 CV, e nella versione a GPL eroga 101 CV.
Nuova Dacia Jogger, anche a 7 posti
La Dacia Jogger va a occupare lo spazio vuoto lasciato dalla Dacia Lodgy. Infatti la monovolume a 7 posti è uscita di produzione e a riproporli ci pensa lei, la nuova Jogger. Più che una multispazio, però, ricorda le linee di una station wagon rialzata in salsa crossover. Infatti sono ben 20 i centimetri da terra, che le permettono di affrontare in tranquillità anche strade bianche e off-road leggeri.
I due posti aggiuntivi sono posizionati nell’ultima fila, ottenuti con poltroncine removibili, e riescono a ospitare persone alte fino a 170 centimetri. Se alcuni materiali sono dall’aspetto economico, ci sono dei dettagli che non sono scontati per auto definite “low-cost“. Per esempio: le maniglie nel soffitto, i numerosi e capienti portaoggetti e il sistema di infotainment che integra Android Auto, Apple CarPlay e il navigatore.
Due opzioni per i motori: 1.0 3 cilindri benzina da 110 CV con prezzo da 16.950 euro per la versione 5 posti e 19.750 euro per la versione a 7 posti. La versione a GPL con il 1.0 3 cilindri da 101 CV ha un listino che attacca a 16.800 per la 5 posti e a 19.600 per la 7 posti.
ASPETTANDO LE DACIA CONCEPT
Dacia Bigster, una Duster sotto steroidi
Nomen omen per la sorella tutta palestrata di Dacia Duster che si chiama Dacia Bigster. Più che una concept sembra davvero un’auto prossima alla produzione e si è già mostrata alla stampa in più occasione. Non sappiamo ancora quando la vedremo nelle concessionarie ma curiosità e interesse attorno alla Bigster non mancano.
Un design che ha colpito gli appassionati del mondo del fuoristrada visto che Dacia Bigster propone linee pulite ed essenziali, che la fanno sembrare una robusta 4×4 pronta a tutto.
Dacia Manifesto, concept buggy
Viene definito come un “veicolo connesso alla natura, rispettoso dell’ambiente e ricco di innovazioni“. Si chiama Dacia Manifesto e il suo design in stile buggy, lo posiziona come veicolo da fuoristrada elettrico con tanto di assenza di portiere, finestrini e parabrezza.
Un veicolo che propone la soluzione del faro a LED anteriore estraibile, proprio come fosse una torica, e il portellone posteriore multifunzione. In pratica può diventare un banco da lavoro, utile in diverse situazioni. Ovviamente, gli interni sono costruiti con materiali riciclati ed ecosostenibili.
Come per il faro anteriore anche la batteria che alimenta il motore elettrico è estraibile e può diventare un alimentatore per altri dispositivi elettrici.
A differenza della Bigster la Manifesto sembra un esercizio di stile che anticipa diverse soluzioni ma difficilmente la vedremo così, prossimamente nelle concessionarie Dacia.
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