Gamma Ford 2023: Puma e Kuga rifanno il look, e il Bronco arriva in Europa
Nel 2023 Ford porterà in Italia il Ford Bronco (a tiratura limitata), ma anche il nuovo SUV elettrico su base MEB di Volkswagen e il Ford Pro e-Transit Custom. Ecco tutte le novità.
In questo articolo
Il 2023 di Ford si avvia verso il futuro totalmente elettrico annunciato a gran voce dall’azienda, ma non senza novità totalmente endotermiche pensate per emozionare.
Nel mercato “di massa”, che guarda anche alle flotte, ci sono i restyling di Puma e Kuga a guidare il mercato, mentre il lato emozionale sarà garantito dalla nuova Ford Mustang e dal suo V8 da 500 CV senza nessun tipo di elettrificazione.
Infine, il Ford e-Transit Custom e il nuovo SUV su base MEB di Volkswagen arricchiranno la gamma elettrica, mentre dagli USA arriva anche l’iconico Ford Bronco.
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LA GAMMA FORD 2023
FORD PUMA RESTYLING
La Fiesta si è rinnovata nel 2022, per l’ultima volta (non avrà eredi), mentre nel 2023 tocca alla Puma, ultimo step prima della nuova generazione che sarà completamente elettrica.
Non dovrebbe essere uno stravolgimento, con modifiche estetiche che riguarderanno soprattutto il frontale per renderlo vicino a quello visto su Fiesta e Focus, ovvero all’ultima evoluzione del design di Ford.
Invariate le motorizzazioni, con il Mild Hybrid fino a 155 CV e il 1.5 Ecoboost 3 cilindri da 200 CV della ST. Dentro, potrebbero esserci novità tecnologiche in stile Focus, con l’ultima release di Ford SYNC.
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FORD KUGA RESTYLING
Più sostanziale il cambiamento della Kuga, anche in questo caso soprattutto nella parte anteriore con nuovi fari più sottili, e una nuova forma ottagonale e non più esagonale per la griglia del radiatore.
Meno evidenti le modifiche al posteriore, limitate a una rivisitazione di paraurti e gruppi ottici (come sulla Focus). Scompare, invece, la maniglia di apertura del portellone posteriore, ora integrato alla fessura sotto il lunotto.
All’interno, la Ford Kuga restyling avrà un nuovo volante multifunzione e un più grande display, simile a quello della Focus, con il SYNC 4.
Cambiano anche i motori: rimane la tripla offerta Mild, Full e plug-in hybrid, ma con aggiornamenti relativi all’efficienza.
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FORD BRONCO
Novità inedita il Ford Bronco, presente sul mercato americano dal 2021 come riedizione moderna dello storico fuoristrada prodotto tra il 1966 e il 1996.
Al pari della Mustang, ha un’estetica squisitamente vintage che ricalca quella del Bronco originale, ma è ricco di tecnologia.
Pensato per competere con la Jeep Wrangler, di cui ha lo stesso DNA spartano e minimal, il Bronco europeo manterrà gli stessi motori e la stessa dotazione fuoristrada che ha negli USA, con potenza fino a 335 CV (400 CV nella versione Raptor), ma sarà solo a tiratura limitata e disponibile solo in “alcuni mercati con guida a sinistra”.
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FORD E-TRANSIT CUSTOM
Nella prima parte del 2023 comincerà la produzione del Ford e-Transit Custom, edizione elettrica del furgone più amato in Europa.
Sviluppato su una piattaforma completamente nuova, è il secondo importante modello che Ford Pro lancia per elettrificarsi, e propone tanta versatilità con 217 CV di potenza, 380 km di autonomia e i servizi telematici e connessi di Ford Pro Software e Charging.
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IL SUV COMPATTO ELETTRICO
Nel corso del 2023 sarà presentato anche un nuovo SUV elettrico, più compatto della Mustang Mach-E e su base piattaforma MEB di Volkswagen, in seguito all’accordo tra i due colossi.
La vettura dovrebbe avere le stesse dimensioni (e forse anche lo stesso telaio) della Volkswagen ID.4, ma la casa assicura che sarà totalmente Ford e totalmente inedito. Si parla, per esempio, di un display da oltre 1 metro di larghezza che ricoprirà l’intera plancia, con eliminazione totale di tutti i pulsanti fisici. Avrà anche un nuovo infotainment basato su Android
Nulla si sa sulle prestazioni, che potrebbero essere le stesse del SUV tedesco: da 150 a 300 CV (con quindi anche una versione ST o GT), e autonomia tra i 420 e 550 km.
LA NUOVA FORD MUSTANG
Ford ha presentato quasi a sorpresa la nuova generazione della Ford Mustang berlina, la coupé-cabrio più amata di sempre.
Nessun tipo di elettrificazione (per quello c’è la Mach-E), ma tanta tecnologia soprattutto negli interni, un nuovo design più squadrato che evolve il precedente e un emozionante V8 che promette oltre 500 CV di potenza.
Sarà disponibile nel corso del 2023.
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GLI ALTRI MODELLI
Le novità Ford in uscita nel 2023 vanno a inserirsi in un percorso che mantiene Fiesta e Focus (che usciranno definitivamente di scena nel 2025), e ovviamente la Ford Mustang Mach-E, anche in versione GT.
Presenti in gamma anche il grande SUV Explorer, come sempre solo ibrido; e il Tourneo Connect. Uscirà di scena, invece, la Ford Ecosport, mentre non è chiaro se in gamma rimarrà la S-Max.
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