Gamma Renault 2024, grosse novità grazie ad Ampere
Il 2024 sarà un anno di novità per Renault anche per andare a completare il listino del brand, anche grazie alla divisione Ampere, che curerà lo sviluppo dei modelli elettrici, la loro produzione e commercializzazione.
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La casa francese si muove tra passato e futuro, attingendo dai modelli che hanno fatto la sua storia, rivisti secondi i valori della Renaulution, che punta a rinnovare la gamma per far evolvere il modello economico del gruppo verso tecnologia, energia e mobilità.
Così, il 2024 sarà un anno di novità anche per andare a completare il listino del brand, con modelli entry level (ma pur sempre a batteria), anche grazie alla divisione Ampere di Renault, che curerà lo sviluppo dei modelli elettrici, la loro produzione e commercializzazione.
Novità in gamma Renault per il 2024
Renault 4 E-Tech Electric
Le linee di Renault 4 E-Tech Electric dovrebbero essere quelle tracciate dal concept SUV 4EVER, un tributo all’antenata in stile Renaulution che però guarda al futuro (non per nulla con la sigla E-Tech nel nome). In effetti non sarà sul mercato prima del 2025, l’anno prossimo comunque è atteso un primo sguardo alle caratteristiche del modello in versione di produzione.
Renault 5 E-Tech Electric
Renault 5 E-Tech è il volto elettrico di un modello entrato nella storia del marchio: sul mercato nel corso del 2024 (la presentazione ufficiale al Salone di Ginevra), con le prime consegne previste in autunno e riservate ai clienti che avranno ordinato in anticipo, perché in possesso dell’R5 R Pass (costa 150 euro, si acquista sul sito Renault nella sezione dedicata a R5): i “fortunati” avranno una priorità di 10 giorni rispetto alla normale apertura della fase di prenotazione del modello.
Il prezzo d’attacco si aggirerà intorno ai 25 mila euro per la versione con batteria da 40 kWh, in una fase successiva il lancio della R5 con batteria da 52 kWh ed energia sufficiente a coprire fino a 400 km.
Renault Scenic E-Tech Electric
Quasi 30 anni dopo la prima volta, Renault Scenic torna sul mercato (in chiave elettrica dando seguito alla show car Vision Scenic E-Tech). La quinta generazione non ha più nulla da spartire con il monovolume, se non l’appartenenza al segmento C del mercato.
Da segnalare è l’attenzione all’aerodinamica visibile nello spoiler, ma anche dietro le ruote posteriori, sulla fascia paraurti, nel taglio delle superfici.
Renault Rafale
Ancora un suv per Renault, che con il Rafale si posiziona nel segmento D e un design coupé. La tecnica è condivisa con Austral ed Espace, lo stile richiama elementi del frontale visti sulla Clio.
Inedita è invece la proposta di un ibrido plug-in accanto all’E-Tech full hybrid 200 cavalli. E nel futuro del Renault Rafale ci sarà anche una versione E-Tech 4×4 300 che arriverà in una fase successiva al debutto sul mercato europeo di Rafale E-Tech 200, prevista nella primavera del 2024.
Nuovo Renault Master 2024
Termico (ovviamente), elettrico e anche con una soluzione visionaria, a idrogeno. Così si è affacciato sulla scena il nuovo Renault Master, dal Solutrans Motorshow di Lione, kermesse dedicata ai veicoli commerciali.
Prodotto e servizi, firmati Mobilize, vengono presentati verso un esordio sul mercato previsto nella primavera del 2024.
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Gli altri modelli in gamma Renault
Continueremo a trovare in gamma il suv di segmento C dakll’eleganza e lo stile tipici di una scattante coupé made in France, Austral, e anche le piccole city car Renault Twingo (ma state attenti perché tornerà protagonista nel 2026, quando sarà una Renault Twingo elettrica) e Renault Zoe.
E ancora, Captur e Clio, fresca di restyling, affianco a Renault Megane. Renault Arkana che a quasi tre anni dal lancio introduce una serie di novità (visibili immediatamente nella calandra).
Per chi invece ha bisogno di più spazio, continua l’offerta di Renault Espace e Kangoo (anche in versione elettrica).
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