Quanto incidono la velocità e la temperatura sull’autonomia di un veicolo elettrico?
Una nuova analisi compiuta da Geotab, azienda di disoftwaristica per il fleet management, ha mostrato che la durata di un veicolo EV dipende tanto dal modo di guidare quanto dalla variabilità stagionale.
Geotab, azienda di IoT specializzata nella connected mobility, ha presentato una nuova analisi sull’autonomia dei veicoli elettrici. Lo studio prende in esame l’impatto di due fattori molto importanti per la durabilità dei veicoli EV: la velocità e la temperatura.
Un’indagine, quella condotta dall’azienda softwaristica americana, svolta utilizzando una serie di dati (tutti quanti resi in forma anonima) provenienti da 3 milioni di percorsi effettuati su veicoli elettrici e oltre 550.000 ore di guida.
“L’analisi – ha dichiarato Franco Viganò, director strategic channel development e country manager di Geotab Italia – supportata da dati reali su veicoli elettrici, è destinata a essere utilizzata come risorsa per sensibilizzare gli utenti circa i fattori che influiscono sull’autonomia delle batterie e a sviluppare consapevolezza sulle strategie per ottimizzare la transizione verso una flotta sostenibile“.
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I risultati dello studio
La ricerca di Geotab ha voluto confrontare l’autonomia di due tipi di veicoli: una berlina elettrica e un furgone cargo anch’esso EV, entrambi settati con una batteria da 65 kWh. I dati rilevati dal test hanno dimostrato che la velocità di guida dei veicoli condiziona l’effetto della temperatura.
A bassa velocità la temperatura può avere un impatto significativo sull’autonomia, mentre a velocità più elevate la temperatura diventa molto meno rilevante. Anche le dimensioni e la forma influenzano le condizioni ottimali per massimizzare l’autonomia dei veicoli elettrici: i mezzi più grandi perdono autonomia più rapidamente all’aumentare della velocità.
Questi dati rivelano che la strategia migliore per ottimizzare la quantità di strada percorsa da un’auto o un furgone EV deve tener conto del contesto del viaggio. Per un percorso autostradale, evitare l’alta velocità sarà la strategia migliore per conservare l’autonomia, soprattutto per i veicoli più grandi.
Per i percorsi più lenti, invece, l’autonomia dipenderà maggiormente dalla variabilità stagionale. Motivo per il quale i risultati migliori si otterranno attenuando l’impatto della temperatura.
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“L’elettrificazione – sottolinea Viganò – è una componente importante per la riduzione delle emissioni di carbonio delle flotte. Per supportare la scelta delle aziende di integrare veicoli elettrici nella propria flotta, Geotab fornisce eccezionali analisi e insight che favoriscono un processo decisionale informato”.
L’analisi compiuta da Geotab è un passo in avanti verso una maggiore comprensione dell’autonomia funzionale dei veicoli elettrici. Un modo per aumentare la fiducia e consapevolezza degli utenti verso il mondo di auto e furgoni EV.
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