Great Wall al Salone di Parigi, Wei e Ora pronte per l’Europa
I due marchi della galassia Great Wall a Parigi presentano i modelli in arrivo sul mercato europeo. Si parte dal suv ibrido plug-in di segmento D, l'elettrico è coperto da tre modelli Ora: la Funky Cat ha ottenuto 5 stelle dall'EuroNcap
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Se moltissimi marchi erano assenti al Salone di Parigi, altre scelte hanno fatto le case cinesi. Great Wall considera la Francia uno dei mercati centrali della propria espansione europea, dove avvierà la commercializzazione dell’ibrida plug-in Coffee 01 in Germania entro fine anno.
GREAT WALL AL SALONE DI PARIGI 2022
È il progetto già noto alle cronache, un suv ibrido plug-in portata anche al Mondial de l’Auto con il marchio Wei, parte del mondo Great Wall Motors. L’altra proposta, full electric, ha nel brand Ora il biglietto da visita. Tre modelli a Parigi, le due Funky Cat e Funky Cat GT, oltre alla The Next Ora Cat, silhouette da berlina quattro porte.
Le ambizioni delle case cinesi in Europa sono ben diverse rispetto ai tentativi di insediarsi con successo provati negli anni scorsi.
I CINESI AVRANNO SUCCESSO IN EUROPA?
È diverso anche il contesto, sebbene in prospettiva per immaginare volumi di vendita rilevanti e sull’intero continente. Un’offerta di prodotto elettrico delle case cinesi potrebbe andare a presidiare i segmenti di mercato più bassi, se decideranno di incidere sulla leva del prezzo. Provare a contrastare case auto consolidate nel Vecchio Continente, “alla pari”, può non essere una via dai risultati altrettanto favorevoli.
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All’Europa, il presidente di Great Wall Motor Europe – Henry Meng – guarda come un mercato cruciale, il più importante al di fuori di quello cinese.
WEI COFFEE 01
La novità che per prima di accinge a debuttare sul mercato, con un prezzo in Germania a partire da 55.900 euro, è la Wei Coffee 01. Si tratta di un’ibrida plug-in che dichiara ben 146 km di autonomia in elettrico, merito di una batteria da 41,8 kWh.
È un suv di segmento D per dimensioni, sui 4,87 metri di lunghezza e vanta prestazioni dichiarate di rilievo (235 km/h, 5” da zero a cento orari). Alla parte elettrica abbina un motore 2 litri turbo benzina. Saranno credenziali sufficienti per diventare un’alternativa credibile e convincente sui clienti privati per farsi preferire alla concorrenza di marchi con altro blasone?
Nella prima metà del 2023, poi, Wei presenterà in Europa un suv di segmento C, ibrido plug-in e con la possibilità di essere guidato nella versione due o quattro ruote motrici. Great Wall si è presentata a Parigi con un risultato importante, incassato dall’EuroNCAP, ovvero, le 5 stelle ottenute dal marchio Ora e l’elettrica Funky Cat.
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In materia di tecnologia, non manca sulle Wei Coffee un infotainment da 14,6 pollici, visione a 360 gradi e Adas come il cruise control adattivo e il Lane Keeping Assit.
ORA ELETTRICHE: FUNKY CAT E THE NEXT CAT
I tre modelli elettrici, invece, del brand Ora, sono le già note Funky Cat e Funky Cat GT. Due modelli che si posizionano nel segmento dei suv urbani, per le dimensioni nell’ordine dei 4,23 metri di Ora Cat. Dichiara una capacità di ricarica a 6,6 kW monofase o 11 kW trifase in corrente alternata.
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Inedita è, invece, The Next Ora Cat, che prova a integrare soluzioni raffinate, come le vetrature frameless su uno stile a dire il vero non originalissimo (libera reinterpretazione del frontale Porsche come le altre Ora) ma di certo simpatico.Un progetto da 430 km di autonomia di marcia e prestazioni sportive, con i due motori elettrici, 680 Nm di coppia motrice e uno scatto da zero a cento orari in 4,3 secondi.
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