Hyundai Casper EV: la city car elettrica da 20.000 euro
La Casper esiste già nel mercato Sud coreano. Visto il successo di questa city car dalle sembianze di un Suv compatto i vertici di Hyundai stanno pensando ad una sua versione full electric per il mercato globale con un prezzo concorrenziale di 20.000 euro
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Il mercato auto vede sempre più l’uscita dai listini delle cosiddette utilitarie. I grandi costruttori preferiscono puntare sul più profittevole segmento alto di gamma oltre agli irrinunciabili Suv, oggetto del desiderio di un mercato sempre più globale.
Bisogna fare un distinguo perché l’elettrificazione della gamma porta alla ribalta il tema delle city car elettriche. Auto piccole, perfette per affrontare il traffico urbano, con un peso totale contenuto grazie a batterie dimensionate alle misure compatte del veicolo.
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City car elettriche: cosa offre il mercato
Una soluzione win-win interessante per Hyundai che punta a guadagnare ulteriori quote di mercato dopo il successo delle “sorelle maggiori” elettriche Hyundai Kona Electric e Hyundai IONIQ 5.
La futura compatta a zero emissioni si potrebbe chiamarsi Hyundai Casper EV e promette di essere una city car elettrica capace di aggredire la fascia più economica del mercato EV. Un modo per competere ad armi pari con la Volkswagen ID.Life, il cui debutto è atteso entro il 2025.
Cosa comprare oggi nel segmento delle city car elettriche? La Fiat 500 elettrica è la reginetta di questa fascia di mercato, seguita dalla Dacia Spring, Peugeot e-208, Mini Cooper SE, Honda E, Renault Twingo elettrica e Renault Zoe E-Tech.
Hyundai Casper EV: l’elettrica di massa sotto i 20k
La Hyundai Casper EV vuole essere un’auto elettrica efficiente, acquistabile ad un prezzo accessibile. Andreas-Christoph Hofmann, capo del marketing europeo di Hyundai, ha dichiarato che il target di prezzo previsto per la futura compatta elettrica coreana è quello di 20.000 euro. Si tratta di un primo passo di un piano industriale molto più ampio, visto che sono previsti ben 11 nuovi modelli elettrici di Hyundai entro il 2030.
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Come fare per contenere i costi di sviluppo e rendere redditizia un’auto elettrica da città? I più informati sanno che la Hyundai Casper esiste già sotto forma di city car in salsa Suv in vendita nel solo mercato nazionale della Corea del Sud.
Convertire un’auto esistente ha costi di sviluppo estremamente inferiori rispetto a partire da un foglio bianco. Senza contare che la Hyundai Casper sta riscontrando il favore del pubblico in patria. Il suo stile da Suv compatto urbano potrebbe riscontrare il favore del pubblico del Vecchio Continente qualora avesse un’autonomia superiore ai 300 km.
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