Hyundai IONIQ 5, un vero office on board
In Hyundai IONIQ 5 tecnologia e design futuristico si mettono al servizio di comfort e funzionalità, anche per i professionisti. Connettività ed efficienza si incontrano trasformando il crossover 100% elettrico in un vero e proprio "office on board".
In questo articolo
IONIQ 5 segna un nuovo standard stilistico. Si ispira alla storica Hyundai Pony, la prima vettura del brand, ma il design futuristico definisce un moderno tenore del lusso all’insegna della razionalità.
Le innovazioni formali si accompagnano a quelle tecniche. IONIQ 5 è la prima auto a vantare la piattaforma E-GMP, Electric-Global Modular Platform, che le ha permesso di aumentare lo spazio interno. Comfort e modularità consentono di viaggiare a bordo di un vero e proprio “salotto su ruote” e, all’esigenza, di un “office on board”.
ARMONIA AL SERVIZIO DELLA FUNZIONALIÀ
Primo modello del brand IONIQ, già pronto a stuzzicare gli estimatori del crossover di medie dimensioni 100% elettrico con i modelli 6 e 7, con i suoi 4,63 metri di lunghezza permette una vivibilità a bordo senza eguali.
Specie quando si guarda alle numerose accortezze che Hyundai ha messo in pratica per dare sempre maggiore spazio al Sensuous Sportiness. L’armonia di proporzione, architettura, stile e tecnologia di IONIQ 5 si concretizza nel “Living Space” e che può essere declinata alla funzionalità professionale.
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FULL ELECTRIC CONFERENCE ROOM
Come detto, gli interni della nuova Hyundai IONIQ 5 sono basati sul concetto di abitabilità che i progettisti coreani hanno deciso di battezzare “Living Space”. Il pavimento piatto, che contiene le batterie, unito ai 3 metri del passo e a sedili il 30% più sottili, è pensato per offrire a driver e passeggeri maggiore liberà di movimento all’interno dell’auto.
Conducente e passeggero, poi, possono impostare il climatizzatore in modo indipendente. Uno spazio in cui, durante il tempo di una trasferta, non si sente la mancanza di una vera sala conferenze, per brain storming o riunioni.
E neanche l’Universal Island, la consolle centrale mobile che può scorrere indietro fino a 140 mm abbattendo la barriera formale tra pilota e passeggero, dotata di caricatore wireless ad alta velocità che impedisce il surriscaldamento dello smartphone, completa il quadro di funzionalità. Perché in IONIQ 5 c’è di più.
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CONNETTIVITÀ IN SICUREZZA
La tecnologia a bordo di IONIQ 5 è il segno che Hyundai non rinuncia alla connettività. Un sistema di infotainment con dual cockpit con display touchscreen da 12”, abbinato al cruscotto digitale, garantisce al driver la massima personalizzazione delle informazioni di viaggio.
Su IONIQ 5 debutta anche l’Head-Up Display a Realtà Aumentata, che trasforma il parabrezza in un vero e proprio schermo, e non lascia spazio alle distrazioni durante la guida. (Sicurezza garantita anche dai numerosi Adas e dal pacchetto di sistemi di guida assistita Hyundai SmartSense).
Per i passeggeri a bordo, che hanno la necessità di restare connessi, la tecnologia Vehicle-to-Load (V2L) di IONIQ 5 dà la possibilità di ricaricare qualsiasi dispositivo o apparecchio elettrico fino a 3,6 kW di potenza, grazie alla presa integrata da 230V, anche a motore spento.
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PRODUTTIVITÀ SENZA LIMITAZIONI
Non c’è modo di perdere tempo a bordo i IONIQ 5, a meno che non si scelga di farlo per godere del piacere di guida.
I percorsi di viaggio, grazie a Bluelink, tengono conto delle previsioni del traffico più accurate, orari di arrivo più precisi e un ricalcolo del percorso più affidabile.
Il database di navigazione poi confronta in tempo reale le opzioni di parcheggio, nei garage, nelle aree di parcheggio o in strada, e include le stazioni di ricarica sulla mappa. Il sistema fornisce anche indicazioni sul tempo di ricarica stimato.
IONIQ 5, ad ogni modo, non teme le soste per la ricarica: non solo i 100 km di autonomia si raggiungono in 5 minuti con la ricarica rapida. Hyundai offre anche la possibilità di installare sul tetto un sistema di pannelli solari in grado di migliorare l’efficienza energetica, fornendo una fonte di alimentazione aggiuntiva che può estendere l’autonomia della batteria di oltre 1500 chilometri all’anno.
Grazie poi alla piattaforma E-GMP, compatibile con infrastrutture di ricarica da 400V e 800V, abbinata ad un caricatore da 350 kW, la carica la batteria all’80% si effettua in soli 18 minuti.
https://www.youtube.com/watch?v=plBAyKEieVo
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