Nuova Hyundai Kona: un SUV modernamente compatto

Tecnologia, praticità, efficienza e comfort. Sono questi i punti focali della nuova Kona, il SUV compatto di casa Hyundai. Un veicolo che, rispetto alla versione precedente, compie un balzo in avanti sotto moltissimi aspetti: dal design allo spazio interno, passando per la tecnologia e la sicurezza presenti a bordo.
 
Un progetto, quello portato avanti da Hyundai, che cerca di tenere fede all’impegno del brand per la mobilità sostenibile. Per la nuova generazione della Kona, il marchio di Seul è partito infatti dalla versione elettrica, adattando successivamente il design tecnologico per le altre motorizzazioni.

Un SUV che, nonostante un volume più importante rispetto alla prima generazione, cerca di mantenere dimensioni compatte e una forte vocazione urbana, grazie anche a uno stile al passo coi tempi e un’attitudine incentrata sul benessere e comfort del driver.

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Più grande e audace: la nuova Kona cresce nelle dimensioni e nel design

La prima, grande novità della nuova Kona sono le sue dimensioni. Il B-Suv di casa Hyundai è cresciuto a 4,35 m di lunghezza, 150 mm in più rispetto alla generazione precedente. Il modello ha inoltre guadagnato 25 mm in larghezza e 60 mm di passo rispetto al passato.
 
Misure in grado di rendere questo veicolo un vero e proprio anello di congiunzione tra altri due crossover presenti nella vasta gamma del marchio coreano: la “piccola” Bayon (4,18 m) e il C-Suv Tucson (4,5 m).

Oltre alle dimensioni, la Kona si è evoluta anche nel design, essenziale ma estremamente contemporaneo. Una propensione verso la filosofia “less is more” presente soprattutto nella parte anteriore dalla firma luminosa Seamless Horizon Lamp che costeggia da parte a parte tutto il cofano.
 
Un tocco moderno ripreso anche nella parte posteriore dell’auto, che nella versione EV diventa ancora più unica con il motivo a “pixel” che ricorda quello presente nella gamma elettrica IONIQ del brand. La Pixelated Seamless Horizon Lamp rappresenta infatti una prima assoluto per un modello Hyundai.

Nonostante l’aspetto futuristico e perfettamente allineato con gli skyline urbani più moderni, la nuova Kona non dimentica comunque il suo retaggio da Sport Utility Vehicle grazie al suo stile robusto ma dinamico, accentuato da rivestimenti dei passaruota scolpiti in grado di collegare i fanali anteriore e posteriori con un’unica linea indistinta.

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Interni “focalizzati” sulla guida e l’abitabilità

Oltre agli esterni la nuova Kona cresce anche nell’abitacolo, concepito attorno al concetto di “living”.
 
Nonostante il loro layout sportivo e di chiara derivazione EV, gli interni di quest’auto sono focalizzati sul comfort tanto del guidatore quanto dei passeggeri. Gli ampi spazi nella parte posteriore dei sedili rendono infatti questa vettura ideale per le famiglie.

Design, ma anche tanta tecnologia. L’ampio cruscotto del Suv compatto di casa Hyundai è infatti dominato da una plancia digitale curva con doppio schermo da 12,3”, per comunicare in maniera intuitiva con la vettura sia a livello di infotainment che a livello di sistemi di sicurezza. Non mancano comunque alcuni tasti fisici, per ridurre le distrazioni alla guida.
 
Una lunga serie di Adas, che oltre ad offrire un Livello 2 di assistenza alla guida, comprende la frenata d’emergenza, il cruise control adattivo, il parcheggio autonomo da remoto e sensori per gli angoli ciechi.

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Le (tantissime) motorizzazioni della nuova Kona

A livello di motorizzazioni, la nuova generazione della Hyundai Kona offre una delle gamme più complete nel segmento dei B-SUV, grazie a un’ampissima scelta di powertrain.
 
Si parte con il modello Electric, disponibile sia con batteria da 48.4 kWh (156 cv) e un’autonomia di 377 km sia nella versione da 65,4 kWh (217 cv). La distanza che è possibile percorrere con questo modello varia a seconda della dimensione dei cerchioni e va da 454 km (cerchi da 19”) a 514 km (cerchi da 17”).

Oltre alla variante “alla spina” la nuova Kona è disponibile anche con le motorizzazioni a benzina 1.0 T.GDI (con cambio manuale o automatico), 1.0 T.GDI mild-hybrid 48V (con cambio manuale) e nella versione 1.6 full-hybrid da 141 CV.

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