Il nuovo business model dell’Alleanza Renault, Nissan, Ltd e Mitsubishi
Il Gruppo Reanult, Nissan Motor Co., Ltd. e Mitsubishi Motors Corporation, membri di una delle maggiori alleanze del mondo nel settore automotive, hanno annunciato un nuovo business model di collaborazione per migliorare la competitività delle tre aziende partner.
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Annunciato in data odierna il nuovo business model di collaborazione tra Gruppo Renault, Nissan Motor Co., Ltd. e Mitsubishi Motors Corporation, membri di una delle maggiori alleanze dell’automotive a livello globale. Le tre aziende partner prevedono di sfruttare i vantaggi già esistenti dell’Alleanza, traendo vantaggio dalle rispettive posizioni di leadership e dai punti di forza geografici per sostenere lo sviluppo del business dei membri.
«L’Alleanza è una partnership strategica ed operativa senza pari nel mondo automotive e ci garantisce un forte vantaggio competitivo in un panorama automobilistico mondiale in continua evoluzione», ha affermato Jean-Dominique Senard, Presidente del Comitato Esecutivo dell’Alleanza. «Il nuovo business model consentirà all’Alleanza di trarre il meglio dagli asset e dalle capacità di performance delle singole aziende, continuando nel contempo a costruire sulle rispettive culture ed eredità. Le tre aziende dell’Alleanza copriranno tutti i segmenti di veicoli e tutte le tecnologie, in tutti i Paesi, per recare vantaggio ad ogni singolo cliente, incrementando al tempo stesso le rispettive competitività, redditività sostenibile e responsabilità sociale ed ambientale.»
IL NUOVO BUSINESS MODEL DELL’ALLEANZA RENAULT-NISSAN-MITSUBISHI
I leader delle tre aziende hanno sottoscritto i principi del piano leader-follower per i veicoli, in cui si impegnano a collaborare per: sviluppare la strategia di standardizzazione dell’Alleanza; focalizzarsi su un veicolo leader e veicoli follower; assicurarsi che i veicoli leader e follower siano realizzati con la configurazione più competitiva; continuare sulla strada della condivisione dei prodotti nei veicoli commerciali leggeri. L’adozione del piano leader-follower prospetta una riduzione degli investimenti fino al 40% per i veicoli che rientrano appieno nel modello. Vantaggio che si andrà ad aggiungere alle sinergie convenzionali già attualmente disponibili.
Regioni di riferimento
Il nuovo business model dell’Alleanza adotterà il principio delle “regioni di riferimento”, per cui ogni azienda si concentrerà sulle sue regioni, fungendo da referenza per le altre. Nissan sarà il riferimento in Cina, Nord America e Giappone; Renault in Europa, Russia, Sud America e Nord Africa e Mitsubishi nell’ASEAN – Associazione delle Nazioni del Sudest asiatico e dell’Oceania.
Anche gli aggiornamenti del portafoglio prodotto delle aziende seguiranno il modello leader-follower. Ad esempio, in rinnovamento del segmento C-SUV sarà portato avanti da Nissan, mentre le evoluzioni del segmento B-SUV in Europa saranno appannaggio di Renault. Così che, entro il 2025, circa il 50% dei modelli dell’Alleanza sarà sviluppato e prodotto nell’ambito del modello leader-follower.
Sviluppo tecnologico
Il modello leader-follower sarà estero a tutte le tecnologie chiave, dove la leadership sulla guida autonoma spetterà a Nissan; quella dell’auto connessa (scopri di più sulle auto connesse 5G) a Renault e quella della tecnologia ibrida plug-in sarà invece di Mitsubishi. Gli asset esistenti, invece, continueranno a essere capitalizzati per garantire che ogni singola azienda possa condividere gli investimenti su piattaforme, gruppi motopropulsori e tecnologie.
