Incentivi auto elettriche 2023, i modelli che beneficiano dell’ecobonus
Nonostante i paletti fissati dall'ecobonus 2023 sulle auto elettriche, nello specifico il prezzo massimo di listino (iva esclusa), i modelli che possono essere acquistati beneficiando degli incentivi auto sono diversi per segmento e tipo di carrozzeria
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Sarà sufficiente la ripartenza degli ecobonus 2023 – dalle 10:00 del 10 gennaio sono aperte le prenotazioni sulla piattaforma dedicata ai concessionari – a spingere il mercato delle auto elettriche in Italia? Chiuso un 2022 asfittico, con una quota di mercato di appena il 3,7% e un calo dello 0,89% su base annua, sono diversi i modelli a zero emissioni che rientrano nel perimetro di applicazione degli incentivi auto 2023.
Ricordiamo come la dotazione del fondo per le auto elettriche e ibride plug-in (fascia di emissioni di Co2 tra 0 e 20 g/km) sia di 180 milioni e 500 mila euro, destinati ad acquisti di persone fisiche, nonché al car sharing e noleggio commerciale da parte di persone giuridiche. Un fondo riservato ulteriore di 9,5 milioni di euro è destinato a car sharing e noleggio. Somma in totale 190 milioni di euro l’ecobonus 2023 destinato alle auto elettriche e PHEV, fascia 0-20 g/km di Co2 emessa.
INCENTIVI AUTO ELETTRICHE 2023
Tra i limiti previsti per accedere agli incentivi, il prezzo di listino dell’auto elettrica non deve essere superiore a 35 mila euro, optional compresi ma messa su strada, ipt e iva escluse. Quindi, la soglia di prezzo è quella dei 42.700 euro.
Vediamo quali modelli offre il mercato in questo perimetro.
I MODELLI CHE RIENTRANO NELL’ECOBONUS
DA CITROEN A DS
Citroen e-C4 e la variante cross e-C4 X. Due modelli di segmento compatto, con 4,36 metri di lunghezza e una base tecnica nota di casa Stellatis: batteria da 50 kWh, motore da 136 cavalli e fino a 374 km di autonomia.
Cupra Born rientra nel campo d’applicazione con la versione da 204 cavalli e batteria da 58 kWh, una compattta moderna, da 420 km di autonomia e lo stile sportivo su architettura Volkswagen MEB.
Dacia Spring è l’auto elettrica meno cara sul mercato. Citycar da 3,73 metri di lunghezza, con 45 cavalli e 27 kWh di batteria assolve alle esigenze quotidiane di mobilità a corto raggio: 230 km di autonomia.
DS3 E-Tense è in una fase di rinnovamento. Suv urbano, ha una batteria da 50 kWh e il motore da 155 cavalli: l’autonomia di marcia dichiarata è di 402 km.