Quale sarà il futuro del leasing?
Da Lease 2021, il Salone del leasing, emerge un messaggio chiaro: gli operatori del settore vogliono essere vicini alle pmi e agli artigiani in questa fase di ripartenza. Per quanto riguarda il leasing auto, il futuro sarà rappresentato, in particolare, dal leasing operativo.
Il futuro del leasing è stato al centro di Lease 2021, il Salone dedicato al settore che si è svolto il 20 e il 21 ottobre a Milano. I riflettori della manifestazione, infatti, si sono accesi sul tema del “leasing e la ripartenza del Paese”.
Focus anche sul leasing auto, settore particolarmente colpito dalla crisi del Covid, che, come testimoniano i dati di Assilea, nell’ultimo anno ha mostrato segnali di ripresa, soprattutto nell’ambito dei veicoli commerciali (scopri qui come sta andando il settore degli LCV).
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IL VALORE DEL LEASING PER LE PMI
In generale (quindi considerando tutti i settori coinvolti dalla formula), con circa 410mila contratti e oltre 18,2 miliardi di euro di stipulato nei primi 8 mesi dell’anno (dati Assilea), nel 2021 il leasing sta tornando sui livelli pre-pandemia del 2019.
“Vogliamo far sentire la nostra voce al mercato – ha spiegato Carlo Mescieri, presidente di Assilea – ovvero spiegare alla spina dorsale del Paese, pmi e artigiani, che il leasing è al loro fianco nel sostenere i loro impegni finanziari”. Altri due messaggi importanti emersi da Lease 2021 riguardano la necessità che “il potere legislativo non si dimentichi del leasing” e l’adattabilità della formula alle ultime direttive UE, in particolare nella lotta ai cambiamenti climatici. Gli ha fatto eco Antonio Patuelli, presidente di ABI (Associazione Bancaria Italiana), che ha evidenziato come il leasing sia un “fondamentale strumento per l’attività economica”.
IL FUTURO DEL LEASING AUTO? IL LEASING OPERATIVO
In un momento così particolare per il mondo automotive, sospeso tra la transizione energetica (scopri come l’auto ibrida sta entrando nelle flotte aziendali) e l’attuale crisi produttiva, determinata in particolare dalla carenza dei chip, la componente di servizio diventa sempre più cruciale, al fianco del prodotto.
Per questo, secondo Mescieri, il futuro del leasing auto sarà caratterizzato in maniera particolare dal leasing auto operativo (una formula diffusa, in particolare, per i veicoli commerciali), caratterizzato, rispetto al leasing finanziario, dall’inclusione dei servizi, in particolare quelli manutentivi.
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