Meno immatricolazioni, più riparazioni. L’aftermarket registra un +13,6%

Secondo i dati del Barometro Aftermarket (rilevazione statistica interna al Gruppo Componenti ANFIA) il fatturato aftermarket nel primo semestre 2022 registra un incremento a doppia cifra, +13,6%, rispetto allo stesso periodo del 2021. Il 2021, peraltro, complice il confronto con la prima metà dell’anno della pandemia Covid, aveva chiuso con un +42,2%, rispetto a gennaio-giugno 2020.

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I NUMERI

Ad un primo trimestre 2022 in aumento del 18,5%, fa seguito un rialzo più contenuto nel secondo trimestre: +8,6%. Questo l’andamento delle singole famiglie prodotto:

• Componenti motore +20,81
• Componenti undercar +17,23
• Componenti carrozzeria e abitacolo +12,94
• Componenti elettrici ed elettronici +12,37
• Materiali di consumo +8,87

Commenta Massimo Pellegrino, Coordinatore della Sezione Aftermarket del Gruppo Componenti ANFIA: “La chiusura positiva del primo semestre 2022 fa seguito ad un 2021 già in crescita, che aveva recuperato e superato i livelli del 2019 dopo le difficoltà innescate dalla pandemia nel 2020. Essendo l’aftermarket un comparto anticiclico, le buone performance della prima metà dell’anno in corso si ricollegano anche all’andamento invece negativo del mercato italiano delle auto nuove, che ha chiuso il primo semestre a -22,7%, risultando in flessione da 12 mesi consecutivi, con un conseguente incremento della domanda di manutenzione e riparazione per le auto usate”.

I PREZZI AUMENTERANNO

E i prezzi sono destinati a salire nella seconda metà dell’anno: “È probabile che, nel secondo semestre 2022, anche il mercato dei ricambi auto accusi gli effetti del tasso inflattivo in rialzo, destinato ad incidere sulle capacità di spesa degli italiani”, anticipa Pellegrino.

Le cause sono quelle che conosciamo: lo scoppio della guerra in Ucraina, che ha reso più difficile l’attività sia dei produttori di componenti, sia dei costruttori di autoveicoli in tutta Europa. Alla già esistente crisi delle materie prime e di reperibilità di alcuni componenti, si sono aggiunti ulteriori disagi nella logistica e nelle forniture. Inoltre i rincari delle materie prime e dell’energia hanno fatto lievitare i costi di produzione.

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