BEV usate ora si vendono più velocemente di qualsiasi altro second-hand

Nei 13 principali mercati europei monitorati da Indicata, le vendite online B2C di auto usate a giugno sono diminuite del 15,7% rispetto allo stesso mese dell’anno scorso. C’è un “ma”: stiamo parlando delle BEV, ovvero gli Battery Electric Vehicle.

VENDITE COMPLESSIVE DI AUTO USATE: IN CALO

Per l’intera prima metà dell’anno, in Europa, le vendite sono state inferiori del 10,1% rispetto al primo semestre 2021. Rispetto a luglio 2021, solo la Danimarca (+6,5%) e la Francia (+7,4%) hanno registrato un aumento delle vendite di auto usate.

Il calo è rimasto a una cifra solo in Olanda (-7,3%) e Turchia (-7,5%), mentre è stato più pronunciato in Regno Unito (-13,3%), Svezia (-14,4%), Portogallo (-17,4%) , Italia (-21,6%), Spagna (-23,4%) e Belgio (-24,1%). Le vendite di auto usate sono diminuite di oltre un quarto in Polonia (-26,9%), Germania (-29,7%) e Austria (-31,7%).

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VENDITE BEV USATE, IN AUMENTO

I modelli di auto usate (per auto fino a 4 anni) più venduti in tutti i 13 mercati il ​​mese scorso, in termini di volume, sono stati (in ordine dencrescente):

• ICE: VW Golf, Renault Clio, VW Polo.
• PHEV: Toyota C-HR, Toyota Yaris, Audi A6.
• BEV: Renault Zoë, Tesla Model 3, BMW i3.

Guardando meglio i dati, però, le vendite di BEV usate sono aumentate del 27% in tutti i 13 mercati in 12 mesi. Ciò è in netto contrasto con il calo del 15,7% per tutti i propulsori combinati. Per quanto riguarda le altre categorie:

• Le vendite di benzina usata sono diminuite del 16%;
• Le diesel usate sono diminuite del 20%;
• Le vendite di PHEV usati sono aumentate del 5%:
• Le BEV sono aumentate dell’87%, rendendolo di gran lunga il propulsore più venduto in tutto il Vecchio Continente.

Va segnalato, però, i bassi volumi di vendita di BEV negli anni precedenti limitano ora l’afflusso nel mercato delle auto usate, e questo ovviamente incide sul prezzo.

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TENDENZA AL RIALZO DEI PREZZI

A indicazione di quanto siano “caldi” i BEV al momento, giugno è stato il secondo mese consecutivo in cui l’intera top 3 delle auto più vendute era composta da BEV. In particolare, Tesla Model Y e 3 e Polestar 2. La sola Model Y ha venduto il 36,7% più della MG 3, l’auto ICE più venduta.

Con le consegne di nuovi veicoli ancora soggette a ritardi – fino al 2024, in alcuni casi – il mercato delle auto usate subisce pressioni da entrambe le parti: dato che negli ultimi anni sono stati venduti così pochi nuovi veicoli, si prevede che l’afflusso rimarrà limitato. E poiché i consumatori si rivolgono sempre più ai veicoli di seconda mano come alternativa a quelli nuovi non disponibili, la domanda rimane molto forte.

Ciò si traduce in una forte tendenza al rialzo dei prezzi delle auto usate. Aumento che in molti paesi, negli ultimi mesi, si è aggirato intorno al 10%, con l’eccezione di Turchia e Regno Unito.

Anomalie che si spiegano ben presto: i prezzi delle auto usate in Turchia sono aumentati di 112,7% a causa delle restrizioni all’importazione di auto usate, in combinazione con la carenza di auto nuove. Mentre, essendo l’unico grande mercato europeo con guida a sinistra (gli altri sono Irlanda, Cipro e Malta), il Regno Unito è di fatto “protetto” contro qualsiasi grande deflusso di auto usate verso altri mercati, il che si traduce in una ancora minor disponibilità di second hand.