Mobilize al Salone di Parigi 2022 espande Driver Solutions e presenta Fast Charge
Agli operatori di taxi e NCC parla con una formula di abbonamento all inclusive, a tutti gli automobilisti che guidano elettrico offre il progetto Fast Charge. Così Mobilize si è presentata a Parigi, non solo con il quadriciclo Duo
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Se il Duo finisce tra gli “strumenti”, categoria prodotto elettrico, con i quali proporre la mobilità su strada, al Salone di Parigi 2022 Mobilize ha rivelato molto altro. Servizi, anzitutto, che sono l’essenza curata dal marchio del Gruppo Renault.
MOBILIZE AL SALONE DI PARIGI 2022
Detto di un progetto Power Box che guarda allo sviluppo di una futura integrazione tra auto elettrica e rete, con uno schema vehicle-to-grid più che mai oggi di prospettiva, in Europa, altri contenuti sono pronti per affrontare il mercato.
DRIVER SOLUTIONS, L’ABBONAMENTO PER TAXI E NCC
Nel concetto di mobilità slegata dalla proprietà del veicolo, con un’attenzione specifica agli operatori di flotte di taxi o di servizi NCC, si estende la formula Mobilize Driver Solutions.
Lanciata a Madrid, la presentazione al Salone di Parigi coincide con l’offerta sul mercato della Ville Lumière. L’elettrica Mobilize Limo è il prodotto offerto con una formula che può considerarsi davvero all inclusive e in abbonamento.
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Su un arco temporale di 6 anni, Mobilize assicura la garanzia sul veicolo fino a 300 mila chilometri, comprende la manutenzione ordinaria e straordinaria, l’accesso privilegiato in una serie di officine convenzionate: tutto a fronte di un abbonamento mensile. Operare una flotta di taxi o NCC diventa molto più agevole e un processo snello. In aggiunta, Driver Solutions comprende una card per la ricarica su rete pubblica.
La copertura è completa, tra kasko, assicurazione per il trasporto persone, assistenza stradale. A Madrid, il lancio ha portato una flotta iniziale di 40 veicoli, adesso tocca a Parigi nell’espansione europea del servizio.
MOBILIZE FAST CHARGE, STAZIONI ULTRAVELOCI E APERTE
Se Mobilize Driver Solutions parla a un pubblico preciso, è invece aperto a tutti – clienti Renault e non – il Mobilize Fast Charge. Il progetto prevede l’installazione di 200 stazioni di ricarica in Europa, 90 saranno in Francia in questa fase di avviamento. L’idea è quella di una rete di ricarica firmata Mobilize, installata presso concessionari aderenti della rete Renault e con specifiche caratteristiche. Su tutte, la disposizione in prossimità di uscite autostradali, a non più di 5 minuti.
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Vuole offrire una rete di ricarica ultraveloce, strutturata con ridotti costi e carico sulla rete pubblica. Avviene grazie all’utilizzo di batterie ormai esauste per il loro impiego su veicoli elettrici. La loro integrazione nella stazione di ricarica permette operazioni fino a 400 kW in CC, con potenza di picco di 600 kW. Ciascuna stazione è dotata di 6 prese di ricarica e l’installazione è prevista sulle grandi arterie autostradali e a scorrimento veloce, in Francia ogni 150 km.
Sarà un servizio aperto a tutti i clienti, anche con auto di marchi diversi da Renault. Una tessera Mobilize darà accesso a tariffe di ricarica agevolate. Le stazioni Fast Charge saranno punti di accoglienza, aperti H24 e 7 giorni su 7, al cui interno trovare uno spazio per il relax, connettività wifi, in quello che è un progetto portato avanti da Mobilize Power Solutions.
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