New York mette al bando le auto termiche, solo elettriche dal 2035
La mossa dello Stato di New York segue la linea dettata in California. Resta un'eccezione importante per i pick-up di medie e grandi dimensioni
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Basta auto endotermiche, siamo newyorkesi! Così, dal 2035, la prospettiva introdotta dallo Stato di New York, trasformata in legge. Un obiettivo che si allinea a quanto deciso dall’altra parte dell’Atlantico, in sede europea, sebbene si tratti di proposta della Commissione, in chiave Fit for 55.
NEW YORK, STOP AUTO TERMICHE
Tutte le auto nuove e i “truck leggeri”, immessi sul mercato a partire dal 2035, dovranno essere a zero emissioni. Equivale a dire elettrici, considerata la diffusione della tecnologia allo stato attuale e sul medio periodo.
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Nell’indicare i truck non va fatta confusione con i mezzi pesanti, piuttosto sono i pick up e grandi suv, leggeri poiché peso e portata individuati dalla normativa entro certe soglie. Bene, ma non benissimo.
ECCEZIONE PER I GRANDI PICK UP
Stati Uniti terra di pick up, anche medi e grandi, per i quali lo Stato di New York non ha previsto un passaggio all’elettrico (leggi l’espansione delle formule NLT con ricarica inclusa) nei medesimi tempi. Non saranno la quota di circolante prevalente nell’area urbana, a New York City, resta tuttavia un simbolo della mobilità USA altamente diffuso.
Dicono sarà fattibile il passaggio al full electric con l’orizzonte del 2045. Considerato l’impatto inquinante dei grandi pick up, modelli che navigano oltre i 5 metri di lunghezza, sarebbe stato coerente prevedere l’obbligo di transizione all’elettrico con le stesse tempistiche. Se non anticipate.
AUTO E RIDUZIONE DELLA CO2
La decisione annunciata a New York segue quella dello Stato della California, tradizionalmente sensibile sulla materia della transizione ecologica.
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Ritagliando la fotografia sulla città di New York nello specifico, le autorità locali hanno prospettato la necessità di trasformare il parco auto circolante – i 2 milioni di veicoli registrati – per almeno 400 mila unità in veicoli elettrici.
È un passaggio essenziale affinché New York City riesca a centrare gli obiettivi posti a contrasto delle emissioni climalteranti e dovrà avvenire entro il 2030. Al di là dell’obbligo di auto nuove a zero emissioni nel 2035, c’è una politica di “persuasione” sui pick up. Ha le forma di una spinta affinché già dai modelli introdotti sul mercato a partire dal 2025 si estenda la quota di modelli con un’alternativa elettrica alla propulsione endotermica.
LO SVILUPPO DELL’INFRASTRUTTURA DI RICARICA
In parallelo alla virata sul “tutto elettrico” annunciata dallo Stato di New York, c’è il potenziamento dell’infrastruttura di ricarica, che porterà nella città di New York a installare 10 mila nuove postazioni entro il 2030.
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In questo scenario, di azioni dei singoli Stati – oltre California e New York, nei mesi scorsi altri 8 hanno definito obiettivi simili sull’elettrico -, sul piano nazionale si registra solo un ordine esecutivo del presidente Biden, sull’obiettivo da raggiungere.
Il 50% delle nuove auto vendute nel 2030 dovrà essere elettrico. Tuttavia, non è stato prevista alcuna messa al bando delle motorizzazioni termiche.