Nuova 500 3+1, l’elettrica dalla versatilità controcorrente e controvento

L'offerta Nuova 500 introduce una terza carrozzeria, la tre porte più una, lato passeggero, per una maggiore praticità d'uso. Stesso motore di 500 elettrica tre porte, La Prima è la opening edition da 37.900 euro incentivi esclusi

C’era una volta la 500 con le portiere controvento. Correva il 1957 ed era una prassi consolidata. Sessantratrè anni dopo, Nuova 500 3+1 reinterpreta quel concetto per integrarlo su Fiat 500 elettrica e moltiplicare la versatilità d’impiego senza incidere sulle dimensioni. Sempre gli stessi 3,63 metri di lunghezza, sempre i 170 centimetri in larghezza. In più, appena 30 kg dalla trasformazione della carrozzeria, il terzo “body” dopo berlina 3 porte e cabrio.

Nuova Fiat 500 3+1

NUOVA 500 3+1 

Perché una nuova 500 3+1? Per soddisfare le esigenze di praticità e facilità d’accesso ai sedili posteriori, che sia per installare un seggiolino o caricare bagagli extra. E per migliorare la fruibilità con quattro persone a bordo.

Addio al montante centrale sul lato di destra, dove la portiera del passeggero fa da blocco alla semi-portiera – larga 40 centimetri – con apertura controvento.

Al di là dell’apertura supplementare, la scelta di aprire la portiera nel verso contrario alla marcia ha una diretta ripercussione sulla facilità di accesso a bordo, poiché libera dell’ingombro del montante centrale e offre un angolo favorevole per accomodarsi sui sedili posteriori. Il montante, in realtà, c’è eccome. Ovvie necessità strutturali fanno si che sia integrato nella semi-portiera.

CONTROVENTO DÀ PIÙ PRATICITÀ 

La gradevolezza estetica della 500 elettrica è indubbia, i “due volti” ai quali corrispondono il lato passeggero e guidatore rappresentano una piacevole novità – già esplorata da altri costruttori in epoca recente, basti ricordare la Mazda RX-8 o la MINI Clubman fino penultima generazione –, inserita in un complesso molto ben riuscito.

IL PREZZO DI NUOVA 500 3+1 LA PRIMA

Prezzo di Nuova Fiat 500 3+1

Andrà su strada in edizione lancio Nuova 500 3+1 La Prima, un top di gamma dal listino a partire da 37.900 euro, mentre gli allestimenti Passion e Icon si posizionano su cifre inferiori, rispettivamente da 31.900 e 33.400 euro, incentivi esclusi.

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La 3+1 La Prima ha una dotazione molto ricca, che comprende i fari full led, cerchi da 17” diamantati, interni in ecopelle, sedili regolabili a 6 vie, climatizzatore automatico, Adas di Livello 2 – cruise adattivo intelligente con Lane Centering, riconoscimento della segnaletica e dei limiti di velocità, controllo della dinamica laterale Lane Control – con sistemi standard come la frenata d’emergenza con riconoscimento di pedoni e ciclisti, eCall, telecamera di manovra e visuale Drone View a 360 gradi.

Siamo nel premium delle citycar, impreziosito da dettagli come la chiave wearable e la possibilità di ricarica veloce a corrente continua fino a 85 kW, con cavo incluso al pari della specifica per le operazioni da postazioni AC trifase a 11 kW.

LE CARATTERISTICHE DELL’ELETTRICO DI NUOVA 500 3+1

Ecco, al tecnica. L’elettrico ricalca le specifiche di Nuova 500, il motore eroga 118 cavalli e 220 Nm, numeri sufficienti per accelerare in 9” da zero a cento orari, indice di buona prontezza, a fronte di una velocità che sarà di 150 km/h, autolimitata, come sulla berlina tre porte top di gamma. La batteria da 42 kWh consente percorrenze fino a 313 km in allestimento Passion, nel ciclo WLTP combinato, che diventano 307 km per 500 3+1 Icon e 305 km su La Prima.

Adas di Nuova Fiat 500 3+1

La specificità del modello è tutta nella tipologia di carrozzeria, nelle “tre porte e mezza” inserite in un contesto che ruota intorno alla tecnologia di bordo lanciata da Nuova 500 (scoprila in 10 punti chiave), quindi con il sistema Uconnect 5 da 10,25 pollici con navigatore e strumentazione digitale da 7 pollici. Il mondo dei servizi connessi è supportato dalla Uconnect Box per la telematica, mentre non è solo la ricarica dello smartphone a essere wireless ma anche le interfacce Apple CarPlay e Android Auto.

NUOVA 500 ACTION PREZZO AGGRESSIVO

Con la presentazione della 500 elettrica 3+1, Fiat ha ampliato anche l’offerta della Nuova 500, in tre allestimenti. La proposta Nuova 500 Action è pensata per le esigenze di un cliente dalla percorrenza media di 50 km al giorno, da qui il pacco batteria da 23,8 kWh anziché i 42 kWh proposti in allestimento Passion e Icon.

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L’autonomia di 180 km nel ciclo WLTP (240 km nel ciclo urbano) è completata da prestazioni di 135 orari in velocità massima e 9”5 in accelerazione. Il prezzo di listino parte da 26.150 euro, che con gli incentivi si riduce fino a 19.900 euro, 15.900 euro in caso di rottamazione. La ricarica veloce da postazioni DC è fino a 50 kW di potenza (approfondisci le tipologie e i connettori di ricarica).

A 29.900 euro si posiziona Nuova 500 Passion, da 118 cavalli anziché i 95 cavalli della Action, rispetto alla quale può vantare 320 km di autonomia (460 km nel WLTP urbano) e prestazioni velocistiche superiori (150 orari per 9” sullo 0-100 km/h). Differenze che proseguono sul fronte della ricarica a corrente continua, possibile fino a 85 kW (in 5 minuti ricarica energia per 50 km, mentre in 35 minuti si ha l’80% della carica complessiva). Valori e caratteristiche tecniche estese a Nuova 500 Icon, superiore per dotazione di serie e con un listino prezzi da 31.400 euro.

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