Nuova Citroën C3: facelift di una best seller [VIDEO]
La nuova Citroen C3 2020 si rifà il look rispetto al passato, senza stravolgere uno stile apprezzato e consolidato di una vettura best seller per il marchio del double chevron.
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Dal 2016, anno del suo arrivo, sono state ben 850.000 le Citroën C3 vendute, di cui 140.000 solo in Italia. La bestseller della Casa Francese si concede un facelift di mezza carriera che abbiamo apprezzato su strada. Vediamo come è andata.
https://www.youtube.com/watch?v=prKC38yUAt8
CITROEN C3: TEST DRIVE DI UNA BEST SELLER
DESIGN: MASSIMA LIBERTÀ
Senza stravolgere uno stile apprezzato e consolidato la compatta francese è diventata più audace grazie alla nuova mascherina e ai fari a LED, sempre sdoppiati, ma dal disegno differente.
Sui, fianchi presenti gli elementi in gomma antiurto Airbump, che oltre a proteggere le portiere, completano essi stessi il design.
Dimensioni compatte ma equilibrate con i suoi 3,99 metri di lunghezza, dove trovano sfogo ben 97 combinazioni di colore abbinando le sette tinte della carrozzeria con le quattro tonalità del tetto e delle finiture esterne dei Pack Color per fendinebbia e Airbump.
INTERNI: LAYOUT INVARIATO
Layout interno pressoché invariato, con una plancia ben organizzata dove spiccano il cruscotto analogico e il touchscreen a colori da 7” del sistema infotainment compatibile con Apple CarPlay e Android Auto.
Da qui si comandano altre funzioni come navigatore, climatizzatore, telefono e autoradio. I comandi ben raggiungibili, vaschette portaoggetti messe nei punti strategici.
Per quanto riguarda la vivibilità lo spazio interno è adeguato sia davanti sia dietro. Posso regolare la posizione di guida sulla mia altezza, quasi 1,80 metri e chi sta dietro di me sembra avere ancora centimetri a sufficienza per le gambe. Abbastanza bene anche il bagagliaio, con una capacità di 300/1.300 litri.
Sulla C3 sono ora disponibili i comodi sedili Advanced Comfort – gli stessi della C5 Aircross – che alzano sensibilmente l’asticella per comodità e sostegno. Di serie sulla versione top di gamma, e optional sulle altre versioni.
SICUREZZA: 12 FUNZIONI ADAS
Ben 12 funzioni di assistenza alla guida, di serie o in optional presenti sulla nuova C3. Si può contare sulla frenata automatica di emergenza, la telecamera di retromarcia, l’avviso di superamento involontario della carreggiata, i sensori di parcheggio anteriori e posteriori, il riconoscimento della segnaletica stradale e il sistema di controllo dell’angolo cieco.
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Alcune di queste funzioni sono collegate alla ConnectedCam, la telecamera con la quale si possono registrare e condividere sui social immagini e video tramite l’App.
COME VA: BUON FEELING
Sulle strette e tortuose strade intorno al lago di Como la compatta francese mi ha mostrato il suo carattere vivace ma equilibrato. Sterzo preciso e sospensioni gradevoli nel rendere la guida fluida, un buon feeling.
Lato consumi, il motore si è rivelato decisamente parsimonioso e nonostante il test drive sia durato solo una settantina di chilometri, ho calcolato con il computer di bordo una percorrenza media di 18,5 km/litro.
VERSIONI E PREZZI
La compatta francese è disponibile nelle versioni C-Series, Live, Feel e Shine. Due motorizzazioni in listino: PureTech, benzina con 83 CV (ok per neopatentati) o 110 CV anche con cambio automatico e BlueHDi, diesel con 100 CV. Al netto degli optional, i prezzi partono da 14.100 euro.