Citroen C4 elettrica raddoppia, e-C4 ed e-C4 X con più cavalli e autonomia
Una seconda proposta di motore e batteria entrano a far parte dell'offerta Citroen e-C4 ed e-C4 X. Cambia anche la composizione chimica dell'accumulatore, con minor utilizzo di cobalto e manganese. Consumi a partire da 12 kWh/100 km
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L’evoluzione elettrica in casa Stellantis prosegue e, su Citroen e-C4, arriva il nuovo motogeneratore da 156 cavalli. Una soluzione disponibile anche per la variante e-C4 X, alimentata da una batteria di maggior potenza e diversa composizione chimica. Sono le novità della gamma Citroen C4 elettrica, che si affiancano alla confermatissima proposta e-C4 con motore da 136 cavalli e batteria da 50 kWh.
CITROEN E-C4 54 KWH
Se quest’ultima è sul mercato in tre allestimenti, la e-C4 156 cavalli debutterà con una singola proposta Shine, anche nella variante di carrozzeria e-C4 X. Come cambiano i due modelli di segmento C? Al netto dei 20 cavalli di potenza in più, la coppia motrice è confermata in 260 Nm, mentre la maggiore efficienza si ritrova in consumi dichiarati sostanzialmente inferiori.
CONSUMI E AUTONOMIA
Il dato di consumo parte da 12 kWh/100 km, un risultato davvero notevole in rapporto alle dimensioni del progetto e-C4, da 4,36 metri di lunghezza e un ampio passo di 2,67 metri.
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Nella guida in ambito urbano, l’autonomia reale è superiore di 30 km rispetto alla proposta e-C4 con batteria da 50 kWh. L’autonomia di marcia complessiva di questa soluzione si attesta sui 360 km, contro un dato di 420 km appannaggio della C4 elettrica con batteria da 54 kWh.
BATTERIA E RICARICA
Maggiore densità energetica, 4 kWh, ma anche una differente composizione chimica delle celle. L’impiego di manganese e cobalto è ridotto del 10% e la composizione chimica della batteria da 54 kWh dichiara l’80% di nickel, 10% di manganese e 10% di cobalto, rispetto al rapporto 60-20-20 della batteria da 50 kWh.
Dove le due specifiche condividono le medesime soluzioni è al capitolo della ricarica. Entrambe possono essere ricaricate in corrente continua a una potenza massima di 100 kW, entrambe adottano un caricatore di bordo, di serie, da 7,4 kW. In alternativa, optional, Citroen e-C4 (come e-C4 X) da 50 o 54 kWh possono essere dotate del caricatore di bordo da 11 kW. Più cavalli, maggiore energia disponibile e un incremento dell’autonomia nell’ordine del 17%, così Citroen raddoppia l’offerta elettrica sui suoi due modelli di segmento C.
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