Hyundai IONIQ 5, un salotto con una batteria in più (da 77,4 kWh)
Comoda e spaziosa come il salotto di casa. Hyundai IONIQ 5, primo modello del brand dedicato ai veicoli BEV, ispirata alle auto del passato, ma con un’innovativa piattaforma progettata per la motorizzazione elettrica, si arricchisce nel model year 2022.
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Hyundai IONIQ 5, il crossover di medie dimensioni 100% elettrico e primo modello del brand IONIQ, si aggiorna con batterie ancora più potenti.
La prima auto a usufruire della piattaforma E-GMP, Electric-Global Modular Platform, dalle innovative proporzioni pensate per aumentare lo spazio interno. Ottenendo l’effetto di un confortevole, spazioso e plasmabile “salotto su ruote”.
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CARATTERISTICHE DI HYUNDAI IONIQ 5
Design
IONIQ 5 ha dato l’impronta al brand della Casa coreana dedicato esclusivamente ai veicoli elettrici. Il design distintivo si ispira alla storica Hyundai Pony, la prima vettura del marchio.
Arricchita di elementi decisamente futuristici, il design si fa più accattivante rispetto all’originale. A caratterizzare il modello, un passo allungato fino a 3 metri, per aumentare lo spazio interno. Il cofano “a conchiglia”, che riduce gli spazi tra i pannelli della carrozzeria, e il paraurti anteriore che assume un’inedita forma a V.
Decisamente moderni i gruppi ottici, a forma di pixel. Le linee laterali essenziali e pulite, grazie anche alle maniglie automatiche a scomparsa, e il montante C (lo stesso della Tucson) conferisce all’auto un aspetto robusto e imponente.
Caratteristica enfatizzata dalle ruote aerodinamiche con cerchi da 20”, i più grandi mai ospitati da un veicolo elettrico Hyundai.
Interni
All’interno domina il tema Living Space, “spazio vivibile”, e l’aria in effetti sembra non mancare. A spiccare è la Universal Island, consolle centrale mobile che può scorrere indietro fino a 140 mm – annullando la distanza da driver e passeggero anteriore.
I sedili anteriori possono essere reclinati fino a trasformarsi in un lettino, ma il loro spessore ridotto del 30% non toglie spazio a chi siede dietro.
All’insegna dell’ecologia, sedili, headliner, finiture delle portiere, pavimento e bracciolo sono realizzati con materiali eco-compatibili, ricavati da fonti sostenibili come bottiglie in PET riciclate, filati di origine vegetale, lana naturale, ecopelle e vernici biologiche da estratti vegetali.
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Motorizzazioni
Il pacco batteria è disponibile con potenze da 58 kWh, con velocità massima di 185 km/h, e nella versione 2022 la precedente (e dismessa) batteria da 72,6 kWh è stata sostituita dai nuovi accumulatori da 77,4 kWh, stessa potenza che si ritrova sulla “cugina” Kia EV6. La nuova arrivata potrà essere abbinata o alla sola trazione posteriore, con potenza di 218 CV, o all’integrale con 2 motori elettrici per un totale di 300 CV.
Ricarica
La piattaforma E-GMP è compatibile con infrastrutture di ricarica da 400V e 800V. Utilizzando un caricatore da 350 kW, si passa dal 10% all’80% di carica in 18 minuti, mentre i 100 km di autonomia si raggiungono in 5 minuti con la ricarica rapida.
Interessante la funzione V2L, che permette di utilizzare l’energia dell’auto per caricare qualsiasi dispositivo elettrico, dai monopattini fino ai fornelli da campeggio, sia quando il veicolo è accesso sia quando è spento, con un’erogazione fino a 3,6 kW di potenza.
Nel model year 2022 è stato anche adottato un nuovo sistema di condizionamento per le batterie in grado di adattare automaticamente la temperatura durante il viaggio, garantendo condizioni di ricarica ottimali, specialmente durante i periodi più freddi.
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Adas e Infotainment
La tecnologia non manca, testimoni ne sono il dual cockpit con display touchscreen da 12”, il cruscotto digitale e l’Head-Up Display a Realtà Aumentata, che trasforma il parabrezza in uno schermo. Ad assicurare la sicurezza dei passeggeri lo Hyundai SmartSense, pacchetto di sistemi di guida assistita che comprende, tra gli altri:
- Highway Driving Assist
- Forward Collision-Avoidance Assist
- Blind Spot Monitor
- Blind Spot Collision-Avoidance Assist
- Intelligent Speed Limit Assist
- High Beam Assist
- Driver Attention Warning
Prezzi
I prezzi di Ioniq 5 partono da 44.750 euro, attacco relativo all’allestimento Progress con batteria da 58 kWh. Un’unica soluzione per l’allestimento d’ingresso, dove le proposte Innovation ed Evolution sono abbinabili alla batteria da 58 kWh.
Ioniq 5 Innovation parte da 48.450 euro e nella dotazione di serie troviamo la guida assistita di Livello 2, l’Highway Driving Assist 2, evoluzione rispetto all’Highway Driving Assist offerto su Ioniq 5 Progress. Da segnalare anche l’Adas della frenata anticollisione agli incroci e nelle manovre di svolta e il climatizzatore a pompa di calore.
Con Ioniq 5 Evolution si giunge alla specifica più ricca e accessoriata, offerta con motore singolo o doppio. Con prezzi a partire da 53.250 euro per Evolution 58 kWh due ruote motrici.
Soluzioni presenti di serie e aggiuntivi rispetto a Ioniq 5 Innovation, sono l’HUD da 44 pollici con realtà aumentata, il Vehicle 2 Load per collegare dispositivi elettrici all’auto e utilizzarli attingendo all’energia della batteria, il parcheggio dell’auto dall’esterno del veicolo, attraverso il telecomando, i fari full led anteriori, il Surround View Monitor.
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