Nuova Kia EV6: pioniera anche nelle flotte

Un crossover pionieristico e, al tempo stesso, il primo modello del brand nato elettrico. Con queste caratteristiche, la nuova Kia EV6 si presenta al mercato e, in particolare, alla clientela delle flotte aziendali.

Un lancio molto importante anche in ottica B2B. Per comprendere al meglio le caratteristiche della vettura e della sua offerta, abbiamo interpellato Roberto Pazzini, senior manager fleet & used car di Kia Italia. “EV6 rappresenta sicuramente una pietra miliare nella nostra storia: è infatti il simbolo del nuovo percorso di Kia ed è la prima vettura elettrica costruita sulla rivoluzionaria piattaforma E-GMP dedicata esclusivamente ai BEV” spiega subito.

Leggi anche: il nostro primo contatto con la nuova elettrica coreana

NUOVA KIA EV6: SVOLTA ELETTRICA

Le caratteristiche

La nuova Kia EV6 presenta diverse caratteristiche di forte personalità. Prima di tutto lo stile, ispirato alla filosofia “Opposites United”, fortemente orientato al futuro e accompagnato da numerosi dettagli high-tech. Poi, la capacità di ricarica a 800V, che permette alla vettura di passare dal 10% all’80% di carica della batteria in soli 18 minuti. E l’autonomia, visto che la scelta dei propulsori prevede configurazioni con pacchi batteria molto capienti (77,4 kWh).

Senza dimenticare le prestazioni: la versione GT è in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 3,5 secondi, raggiungendo una velocità massima di 260 km/h. Inoltre, la EV6 è il primo veicolo elettrico di Kia ad essere disponibile sia trazione a due ruote motrici che a trazione integrale (AWD). In particolare, la versione a due ruote motrici (RWD) con batteria da 77,4 kWh ha una autonomia superiore a 510 chilometri nel ciclo combinato WLTP. Il pacco batteria, in questo caso, è abbinato a un motore elettrico da 229 Cv, che trasmette la potenza alle sole ruote posteriori, mentre per i modelli AWD c’è anche un secondo propulsore posizionato sull’asse anteriore che porta ad una potenza massima totale di ben 325 Cv.

https://www.youtube.com/watch?v=JJsH7oZYrcc

“Non è sicuramente un volume maker, ma per le sue caratteristiche, in particolare autonomia e tempi di ricarica, è una vettura elettrica che soddisfa le esigenze della clientela Business” commenta Pazzini.

La clientela di riferimento

Per quanto riguarda il target di riferimento, la EV6 si presenta, prosegue Pazzini, “come una vettura ideale per Manager e Dirigenti”. Che potranno scegliere tra 3 varianti di allestimento: “EV6”, “EV6 GT-Line” ed “EV6 GT”, quest’ultimo disponibile a partire da fine 2022.

“Non è stato necessario definire un allestimento specifico per la clientela fleet perché l’allestimento EV6, che ha un prezzo di listino di € 49.500, ha già tutte le caratteristiche che richiede la clientela Business e molto di più. Grazie anche ai cerchi da 19”, offre ben 528 km di autonomia in ciclo combinato, che diventano addirittura 740 km in ciclo urbano. Inoltre, in soli 4 minuti e mezzo, il tempo di un caffè, si possono ricaricare 100 km di autonomia. Questo per noi, soprattutto per la clientela fleet, è un punto di forza estremamente significativo perché siamo il primo brand generalista ad introdurre sul mercato un veicolo elettrico con tecnologia 800V e tempi di ricarica cosi ridotti. Al momento le uniche alternative sono modelli di nicchia di brand premium, che ovviamente hanno un posizionamento nettamente differente rispetto alla nostra EV6” spiega con chiare parole il manager.

Leggi anche: le novità di Kia al Salone di Monaco

Tecnologia e sicurezza sono altri punti di forza in ottica flotte. Pazzini, in particolare, cita Kia Navigation System DAB con schermo touchscreen da 12.3’’, Apple Car Play/Android Auto, Kia UVO Connect con 7 anni di connettività e un anno di aggiornamenti mappe Over the Air (OTA). In termini di sicurezza, poi, tutte le versioni sono dotate di sistema Front Collision Assist (FCA) con funzione svolta e incrocio, dello Smart Cruise Control (SCC) e dell’Highway Driving Assist (HDA).

L’interesse per l’elettrico

L’interesse per i veicoli elettrici è in grande crescita nelle flotte aziendali (guarda i risultati della nostra survey). Se fino a qualche tempo fa si trattava prettamente di una scelta di immagine, oggi siamo di fronte ad un’alternativa concreta, nonostante i prezzi di listino più elevati rispetto a quelli tradizionali.

“Un’analisi più approfondita mostra chiaramente i benefici derivanti da una scelta di mobilità sostenibile, in particolare sotto il profilo del minore consumo di carburante, dei minori costi di manutenzione e gestione e anche dei costi assicurativi più bassi. Inoltre, andando avanti nel tempo, con la progressiva riduzione dei costi di produzione delle batterie, nei prossimi anni il TCO delle vetture elettriche ed elettrificate scenderà ulteriormente” osserva Pazzini.

Gli ostacoli tuttora esistenti li conosciamo bene: dall’assenza di piani di incentivazione stabili nel tempo, alle infrastrutture di ricarica ancora insufficienti (anche se su questo aspetto ci sarà un’importante accelerazione), fino ad una barriera psicologica, che però può essere superata. “Con gli attuali range di autonomia superiori ai 500 km è praticamente impossibile rimanere a piedi in ambito urbano. Bisogna solo pianificare con attenzione, in aree di servizio dotate di colonnine di ricarica, le normali soste di break che si fanno nei viaggi a lunga percorrenza” spiega ancora il manager di Kia.

Il futuro elettrico di Kia

Kia ha avviato un percorso ben preciso verso l’elettrificazione della sua offerta. “EV6 è la prima zero emissioni presentata nell’ambito del nostro nuovo piano industriale ‘Plan S’, che ci porterà a lanciare ben 11 nuovi modelli elettrici entro il 2025. Pertanto, nei prossimi anni, tutta la tecnologia che oggi troviamo su EV6 verrà introdotta anche su altri modelli elettrici di segmento più basso” anticipa Pazzini.

Il “Plan S” vede anche il passaggio di Kia da semplice produttore di veicoli a fornitore di servizi di mobilità sostenibile. “In collaborazione con Digital Charging Solutions, abbiamo creato Kia Charge, il servizio di ricarica pubblico integrato paneuropeo dedicato ai nostri clienti, che avranno quindi accesso alla più grande rete di ricarica in Europa e godranno di un sistema di pagamento unico e semplificato attraverso una carta e un’app con cui avranno accesso a ben 265.000 punti nel Continente”. Inoltre, grazie all’ingresso del Gruppo Hyundai nel circuito IONITY, i clienti di EV 6 potranno anche accedere alla ricarica rapida (fino a 350 kW) in tutta Europa.

FOLLOW US

Per rimanere sempre aggiornato seguici sul canale Telegram ufficiale e Google News. Iscriviti alla nostra Newsletter per non perderti le ultime novità di Fleet Magazine.