Test drive nuova Renault Zoe 2018, più brio con il motore R110 da 109 CV
La Renault Zoe 2018 diventa più potente, mantenendo l’autonomia di 300 chilometri reali. Il nuovo motore elettrico R110 da 80 kW (109 CV), oltre al supplemento di potenza di 12 kW, assicura un piacere di guida più intenso. L’ingombro e la massa restano uguali a quelli del predecessore, il propulsore R90 (sempre disponibile).
Grazie al motore elettrico R110, la nuova Renault Zoe 2018 è più reattiva. Scatto da 0 a 50 km/h in 3,9 secondi, da 0 a 100 km/h in 11,4 secondi.
La maggiore capacità di accelerazione su strade a scorrimento veloce e autostrade ha permesso di guadagnare circa 2 secondi nel passaggio da 80 a 120 km/h. La velocità di punta resta autolimitata a 135 km/h.
TEST DRIVE NUOVA RENAULT ZOE 2018
Trattandosi di un’auto elettrica, la nuova Renault Zoe model year 2018 (scopri qui le caratteristiche nel dettaglio) è molto silenziosa. Il leggero sibilo del powertrain elettrico scompare alle velocità sostenute, quando prevalgono i fruscii aerodinamici e il rotolamento degli pneumatici.
Il significativo miglioramento delle riprese rafforza il comfort di guida a velocità sostenute. Il nuovo motore R110 eredita il dinamismo ai bassi regimi dal precessore R90. La coppia massima di 225 Nm è subito disponibile, permettendo alla Renault Zoe di essere sempre grintosa in città.
Evoluzione del propulsore R90, l’R110 è un motore elettrico al 100% Renault, realizzato in Francia. Presenta una serie di innovazioni, sia sulla parte elettrica sia sull’elettronica di potenza, a partire da un nuovo inverter.
L’autonomia della nuova Renault Zoe 2018 R110 è di 300 km (l’80% degli spostamenti giornalieri non supera i 60 km), secondo i nuovi standard di omologazione Wltp (scopri qui come funziona). Il segreto risiede anche nella batteria agli ioni di litio da 41 kWh (400 V). Migliorata l’efficienza energetica.
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IL LOOK
La nuova Renault Zoe 2018 presenta un look trendy, con una nuova tinta di carrozzeria “Viola Mirtillo”, un viola scuro metallizzato.
Sull’allestimento Intens (che costituisce l’alto di gamma della compatta Renault a zero emissioni), l’auto elettrica francese offre in opzione il Pack Viola, che riproduce la tinta Viola Mirtillo pure all’interno: modanatura della plancia, contorni delle bocchette di ventilazione, modanatura alla base della leva del cambio, elementi decorativi degli altoparlanti, impunture e tessuto dei sedili.
TECNOLOGIA
La nuova Renault Zoe 2018 (configura qui il modello) adotta l’aggiornamento del sistema d’infotainment R-Link Evolution, adesso compatibile con Android Auto.
In questo modo, il driver può proiettare sullo schermo multimediale dell’auto le applicazioni del suo smartphone Android compatibili con la guida, tra cui Waze, Deezer, Spotify, TuneIn, Skype, Messenger e Audible.
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PREZZI
La nuova Renault Zoe 2018 con il motore R110 e allestimento Intens è disponibile al prezzo di 27.700 euro (chiavi in mano), con la batteria a noleggio (il costo parte da 69 euro al mese e cambia in base al chilometraggio; l’assistenza stradale è inclusa). Il prezzo della nuova Renault Zoe 2018 sale a 35.700 euro, qualora si preferisca la batteria in acquisto.
Oltre all’R90 e all’R110, c’è anche il motore elettrico Q90 (quick charge), sviluppato con Continental e in grado di garantire una ricarica a 43 kW.
Con l’arrivo del nuovo R110, il motore elettrico Renault è offerto in quattro versioni (44 kW, 57 kW, 68 kW e 80 kW). Equipaggia 3 modelli: Kangoo Z.E., Master Z.E. e Zoe.
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