Nuovo terminal Audi a Monza per Lombarda Motori
La struttura, eco-compatibile, propone ben 18 colonnine e 34 punti di ricarica. Pronta per l'offensiva di prodotto senza precedenti che la Casa lancerà a fine anno
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Serata super glamour per l’inaugurazione del nuovo terminal Audi a Monza di Lombarda Motori, dove si sono perfettamente mixati vip del calibro di Federica Masolin e Davide Valsecchi, volti di Sky, il comico Panariello o il “vicino di casa” (lo stadio del Monza calcio è a pochi passi…) Adriano Galliani, con l’intera filiera del settore.
Dal management al grand completo di Audi, dal Brand Director Audi Italia Fabrizio Longo al Sales director Europa Audi Jens Puttfarcken, dal numero uno del gruppo Volkswagen in Italia Marcus Osegowitsch, al fleet manager dei quattro anelli Davide Adami, ai tantissimi fleet manager di grandi aziende presenti, tra cui Unicredit, Edison, Intesa Sanpaolo, etc. Tutti graditi ospiti della padrona di casa, l’Amministratore Unico del Gruppo Lombarda Motori, Elsa Zannier.
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Il nuovo terminal Audi
Situato in via Ercolano, angolo viale Stucchi, a pochi metri dallo stadio del Monza – come detto – il nuovo terminal Audi è una struttura smart, nata su una superfice di 13.250 metri quadrati, di cui 18.00 destinati a showroom e altrettanti al service, che conta ben 22 ponti di nuova generazione, e ha ben 350 posti auto. Grande attenzione è stata data alla sostenibilità dell’edificio: “La costruzione prefabbricata ha ben 1.000 panelli fotovoltaici che riforniscono anche le 18 colonnine, con 34 punti di ricarica, modulati da un software che gestisce i picchi di energia” spiega la padrona di casa, l’imprenditrice Elsa Zannier che, dal 2014, guida il gruppo brianzolo.
“Il progetto nasce qualche anno fa. Il terreno lo comprammo nel 2019 e dopo gli anni del Covid, nel 2021 abbiamo iniziato i lavori per aprire in questi giorni” spiega Zannier, che racconta come proprio Lombarda motori sia stata una delle prime sedi Exclusive di Audi nel ’97: “nel 2010 abbiamo ristrutturato il vecchio immobile, lanciandoci anche sul mondo corporate, visto anche il ricco territorio di aziende dove ci troviamo”. A proposito di territorio, Lombarda, anche dopo l’acquisto del concessionario di Desio nel 2020, è sempre più forte nella provincia di Monza e Brianza, con otto sedi che rappresentano i brand Audi, Volkswagen, Volkswagen veicoli commerciali, Seat, Cupra oltre ai marchi dedicati all’usato Audi Prima Scelta plus e Volkswagen Usato certificato.
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L’appoggio di Ingolstadt
La casa dei Quattro anelli negli ultimi dieci anni ha voluto “pilotare il cambiamento” come detto da Longo: “abbiamo il 50% di concessionari in meno rispetto a 10 anni fa. Se non l’avessimo gestito, sarebbe accaduta lo stesso questa diminuzione, ma molto più traumaticamente. Perciò abbiamo favorito delle acquisizioni, avendo un modello di business molto ben chiaro in mente. Creando così realtà come questa dove ci troviamo stasera, ben più capitalizzate e formate”. Per essere pronti a una offensiva di prodotto senza precedenti nella storia della Casa di Ingolstadt che accadrà a fine anno e lungo tutto il 2024.
Offensiva di prodotto senza precedenti
“Abbiamo investito 28 miliardi sul prodotto, ma anche sulla digitalizzazione e sulle infrastrutture di ricarica, perché fino al 2025 lanceremo ben 20 nuovi modelli, di cui 10 full electric. Nel 2026 lanceremo l’ultimo modello termico, per poi non proporne più sino dal 2033” commenta Puttfarcken. A cui fa eco Longo: “Questa transizione arriverà, quindi ritardandola non serve a cautelare nessuno. Anzi. E quindi ci piacerebbe un’accelerazione”. Che, nei piani di Inglostadt, in effetti già c’è. Ben sposata anche dalla Rete dei concessionari. Come la realtà di Elsa Zannier ben testimonia.
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