Sempre più auto, sempre più vecchie: i dati UNRAE
Nel Book 2022 UNRAE prevede ripresa a doppia cifra nella prima parte del 2023. Il parco auto circolante però è sempre più ampio e vecchio.
In questo articolo
1,317 milioni di auto immatricolate in Italia nel 2022 (decisamente meno dei 2 milioni di nuove targhe registrate mediamente ultimi 30 anni). Siamo ai livelli più bassi della storia recente, appena sopra gli 1,304 milioni toccati nel 2013. Numeri che rendono il parco auto circolante sempre più vecchio, senza ricambio, con 39,3 milioni di vetture con età media superiore a 12 anni alla fine dell’anno scorso.
La fotografia scattata da UNRAE nel suo Book 2022 sul mercato autoveicoli in Italia è quella di un parco che invecchia inesorabilmente, con una quota ancor più marginale di auto elettrificate (anche a causa del lento sviluppo della rete di infrastrutture di ricarica, oltre che dei prezzi inaccessibili ai più).
Nel 2022, a fronte di un volume minore, il fatturato generato dalla vendita di autovetture nuove è rimasto stabile a 36,4 miliardi. I motivi sono noti: il prezzo medio dei veicoli è salito dell’11 %, a 27.671 euro.
Leggi Anche: Quanto tempo servirà per il rinnovamento del parco auto italiano?
IL PARCO AUTO ITALIANO INESORABILMENTE VECCHIO, MA SEMPRE PIÙ AMPIO
UNRAE mostra che degli oltre 39 milioni di auto in circolazione circa il 25% sono ante Euro 4 con, oltre 17 anni di età. Per i veicoli commerciali, gli ante Euro 4 diventano addirittura il 41% del suo parco circolante di 4,2 milioni di veicoli e un mercato che nel 2022 è sceso del 13%.
Diventa oltre il 50% (su 725.000 mezzi) di Euro 4, con un’età media 14,3 anni, il mercato dei veicoli industriali oltre le 3,5 tonnellate, con immatricolazioni sostanzialmente stabili lo scorso anno (25.600 nuove targhe).
Con 62.400 veicoli in circolazione con un’età media di 12 anni ci sono poi gli autobus, il cui un mercato è in calo del 3,9%. In controtendenza rimorchi e semirimorchi, che con quasi 16.800 unità registra il livello più alto di immatricolazioni dal 2015.
L’usato
Nel 2022 si registra un calo anche nel mercato dell’usato, che con 4,59 milioni di trasferimenti di proprietà scende del 7,7%. L’anzianità media delle vetture trasferite tocca un nuovo record dal 2013, arrivando a 10,6 anni.
Le motorizzazioni nel 2022
Nel 2022 la quota dei motori a benzina è scesa dal 30% al 27,7% e quella dei diesel dal 22,1% al 19,6%, lasciando spazio alle ibride che salgono al 34%. Come abbiamo già segnalato più volte, le elettriche – nella doppia veste di pure electric e plug-in – perdono terreno ogni giorno, con 20.000 unità in meno nel 2022 (-14,8%) ritagliandosi solo l’8,8% del mercato.
Le carrozzerie preferite nel 2022
Le preferenze dei consumatori in fatto di carrozzeria confermano la prevalenza dei crossover (43,2%, a cui si aggiunge anche il 10,5% dei fuoristrada), perdono le berline scese al 39,6%. Per il colore il predominio è del grigio (38%) sul bianco (22,5%) e sul nero (17%).
Chi compra
A fronte di una costante ascesa del canale Noleggio a lungo a termine (+19,6%), che guadagna 5,6 punti di quota e sale al 23,1%, nel 2022 le immatricolazioni da parte di privati sono diminuite del 15,7% (e una quota di mercato scesa dal 63,2% al 58,9%).
Le immatricolazioni delle società in aumento comunque non riescono ancora a compensare il gap con l’estero, anche a causa della fiscalità sfavorevole, e l’Italia ha la quota più bassa (41,7%) rispetto a Germania (64,1%), Spagna (55%), Francia (54,6%) e Regno Unito (49,3%).
Le stime 2023 di UNRAE
Le previsioni di UNRAE per il mercato auto nel 2023 parlano di una ripresa a doppia cifra nella prima parte dell’anno, con una crescita complessiva nell’intero anno del 6,3% a 1,4 milioni di nuove immatricolazioni.
Anche per i veicoli commerciali e industriali nel 2023 si stima un leggero incremento, rispettivamente del 4,5% (a 168.000 unità) e 3,5% (a circa 26.500 unità). Il comparto dei trainati dovrebbe rimanere stabile, mentre gli autobus nel 2023 dovrebbero registrare una crescita del 10%.
***
CONTINUA A LEGGERE SU FLEETMAGAZINE.COM
Per rimanere sempre aggiornato seguici sul canale Telegram ufficiale e Google News.
Iscriviti alla nostra Newsletter per non perderti le ultime novità di Fleet Magazine.