Renault Megane E-Tech: finalmente una nuova berlina plug-in hybrid
Renault completa la gamma Megane introducendo la motorizzazione E-Tech plug-in hybrid anche con carrozzeria berlina cinque porte. L’abbiamo messa alla prova nella versione più sportiva.
In questo articolo
In attesa della versione al 100% elettrica, Megane attacca la spina anche nella versione berlina, che si equipaggia della stessa motorizzazione E-Tech plug-in hybrid dell’omonima station wagon. Andando così a inserirsi in un segmento, quello delle berline, ancora indietro nel campo dell’elettrificazione. Se i veicoli green di grandi dimensioni sono ormai all’ordine del giorno, di berline alla spina ce ne sono ancora poche.
https://youtu.be/oPjQX3MyHJs
Ecco perché è con grandi aspettative e tanta curiosità che abbiamo fatto la prima conoscenza della nuova Renault Megane E-Tech plug-in hybrid berlina, che abbiamo provato nello sportivissimo allestimento R.S. Line.
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LA RENAULT MEGANE E-TECH BERLINA
Restyling di quarta generazione
Giunta ormai alla sua quarta generazione e con qualcosa come 7 milioni di unità vendute dall’esordio nel 1995, la nuova Megane si presenta con un restyling che, pur mantenendo le classiche linee filanti e slanciate, offre interni più ergonomici e moderni, votati alla tecnologia e alla sicurezza ed equipaggiati dei più recenti sistemi di connettività e multimedia.
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La motorizzazione plug-in hybrid
La vera novità, però, è sotto il cofano. La nuova Megane berlina è la sesta vettura della gamma E-Tech lanciata dal marchio d’oltralpe. Equipaggiata di due motori elettrici, una batteria di trazione e una trasmissione smart. Per sfruttare entrambe le fonti di energia, elettrica e termica, e abbattere consumi ed emissioni.
Il 4 cilindri 1,6, affiancato dalle unità elettriche e da una batteria da 10,4 kWh, promette un’autonomia elettrica fino a 50 km in ciclo misto WLTP e il 70% di consumi in meno rispetto ai motori termici equivalenti, parliamo di circa 1,3 l/100 km e 29 g/km di Co2.
La versione R.S. Line
Sono due gli allestimenti disponibili: Business e R.S. Line. È il secondo, il più grintoso, che abbiamo messo alla prova su strada. Godendoci la seduta ribassata e la guida sportiva, ancor di più nella versione elettrificata, che sviluppa 160 cv di potenza e una coppia maggiore. Al volante, insomma, ci si può divertire parecchio.
Il listino della nuova Megane E-Tech berlina PHEV parte dai 36.400€ per l’allestimento Business, 39.150€ per quello R.S. Line.
https://youtu.be/JhOymQNYxmc
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