Primo contatto con il Renault Kangoo Van 2021 e la nuova gamma LCV della Losanga
Il nuovo Renault Kangoo è la punta di diamante della rinnovata gamma LCV e multispazio della Losanga. Lo abbiamo guidato, insieme al fratello minore Express Van e al nuovo Trafic Passenger e SpaceClass.
In questo articolo
- NUOVO RENAULT KANGOO
- INFOTAINMENT E INTERNI
- ADAS
- MOTORI E PREZZI
- RENAULT TRAFIC PASSENGER E SPACECLASS
- INTERNI
- INFOTAINMENT E CAPACITÀ DI CARICO
- MOTORI
- IMPRESSIONI DI GUIDA
- NUOVO RENAULT KANGOO VAN
- DIMENSIONI
- CAPACITÀ DI CARICO
- ADAS E INFOTAINMENT
- MOTORI E PREZZI
- IMPRESSIONI DI GUIDA
- RENAULT EXPRESS VAN 2021
- CAPACITÀ DI CARICO
- INFOTAINMENT
- MOTORI E PREZZI
- IMPRESSIONI DI GUIDA
NUOVO RENAULT KANGOO VAN
Dalle soluzioni trasporto persone, all’offerta rinnovata di Renault sul fronte veicoli commerciali. E nel dettaglio è nuovo Renault Kangoo Van, insieme a Express Van, a svettare.
Stilemi del frontale comuni tra van e trasporto persone, il Kangoo veicolo commerciale ha nella proposta della porta laterale scorrevole Sesame il “colpo di genio” che sarà apprezzato da chiunque utilizzi il van nella quotdianità: che sia per le consegne o nella configurazione veicolo-officina, allestito con un intero pannello porta-attrezzi accessibile senza la necessità di frugare o entrare nel vano di carico.
DIMENSIONI
Si tratta di una porta scorrevole dall’apertura di ben 1,44 metri, l’accesso più ampio nel mercato di riferimento, dei furgoni compatti da 4,48 metri di lunghezza, qual è Renault Kangoo van. Lo schema Open Sesame è stato reso possibile dall’eliminazione del montante centrale. Prima “furbata” utilissima nelle comuni operazioni di lavoro, poiché consente di scaricare senza dover aprire le porte posteriori, quindi anche in pochissimo spazio.
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CAPACITÀ DI CARICO
La seconda trovata particolarmente brillante è l’aver ricavato uno spazio, un rack, ancorato alla parte interna del tetto, dove poter alloggiare oggetti come una scala: Inside Rack offre fino a 2,5 metri di lunghezza di carico utilizzabile.
Se l’analisi si sposta, invece, sulla lunghezza di carico complessivamente fruibile, si arriva a 3,54 metri, mentre il volume utile oscilla tra i 4,2 e i 4,9 metri cubi. La portata massima è di 1 tonnellata.
ADAS E INFOTAINMENT
Dal lato prettamente “pro” di nuovo Kangoo Van, agli aspetti di derivazione automobilistica, come gli Adas e la disponibilità del Livello 2 di assistenza, l’Easy Park Assist, la visione con telecamera Rear View Assist. A tal proposito va detto dello specchietto supplementare, a superficie riflettente, che permette di azzerare gli angoli bui dettati dalla carrozzeria lamierata lateralmente.
MOTORI E PREZZI
Sul mercato italiano, Renault Kangoo Van arriva nel mese di giugno, con prezzi da 18 mila euro iva esclusa. Unico allestimento Edition One, due i motori: benzina 1.3 litri turbo da 100 cavalli, diesel dCi 1.5 in due livelli di potenza: 75 e 95 cavalli. Soluzione come l’infotainment da 8 pollici, la navigazione connessa, replicano la dotazione di nuovo Kangoo trasporto persone.
IMPRESSIONI DI GUIDA
Abbiamo guidato la versione diesel da 95 Cv. L’impressione al volante è davvero quella di essere al volante di una vettura. Al centro della plancia c’è il sistema di infotainment Easylink con schermo da 8 pollici e navigatore connesso, con possibilità di collegamento Apple CarPlay e Android Auto.
Gli Adas, come accennato, sono di grande livello (dal Cruise Control Adattivo con funzione stop&go, alla frenata d’emergenza, fino all’Highway e Traffic Jam Companion), ma la vera sorpresa è lo specchietto retrovisore “virtuale”, una telecamera che consente al driver di vedere dove gli occhi e le superfici lamierate non consentono di farlo. Un accorgimento importante in termini di sicurezza.