I progetti di SIFÀ per il mercato che cambia

In un mercato completamente diverso da quello pre-pandemia, SIFÀ sta lavorando su diversi fronti, in coerenza con il progetto strategico “Circular Mobility” (marchio registrato). L’intervista a Paolo Ghinolfi, fondatore e AD di SIFÀ.

IL NOLEGGIO ALLA PROVA

Le tensioni internazionali rischiano di rallentare il processo di elettrificazione e non solo: “Le Case annunciano la chiusura di stabilimenti a seguito della guerra in Ucraina, dove vengono prodotte componentistiche fondamentali” spiega Ghinolfi.

A questo si sommano le conseguenze della crisi dei chip, che si protrarrà per tutto il 2022. “L’impatto sui tempi di consegna è importante e va sempre comunicato con chiarezza al cliente”, puntualizza l’AD di SIFÀ. 

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I Costruttori hanno ridotto drasticamente gli sconti al noleggio, ritoccando verso l’alto i prezzi di listino. “A questo si aggiunge l’inflazione, che va a toccare i costi di riparazione pneumatici e i ricambi. Ciò impatta sui costi che stiamo sostenendo e le cifre cominciano a essere significative: l’inflazione nel settore del noleggio è al 9% e al 5-7% quella nazionale” conclude Ghinolfi.

I PROGETTI DI SIFÀ

Le conseguenze della crisi pandemica incidono ancora sul mercato automotive, segnatamente a causa della crisi dei semiconduttori, che sta producendo ritardi importanti sulla produzione e consegna di veicoli nuovi. Un mercato che difficilmente raggiungerà un livello di produzione paragonabile al livello pre-pandemia e neanche la catena distributiva sarà più come quella che conoscevamo.

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“Dobbiamo adattarci con resilienza a un nuovo tipo di mercato su cui modulare la nostra offerta e l’erogazione dei nostri servizi”, commenta Paolo Ghinolfi, fondatore e AD di SIFÀ.

L’ELETTRICO

SIFÀ consolida l’offerta del veicolo elettrico insieme all’infrastruttura di ricarica, in partnership con i principali operatori di settore: “Inoltre, siamo gli unici a offrire una carta carburante completa che può essere usata sia per fare rifornimento con combustibile tradizionale sia presso le colonnine di ricarica elettrica”.

ARGINARE LA CRISI DEI CHIP

Obiettivo di SIFÀ è sviluppare la politica di gestione degli stock per garantire ai clienti un’ampia scelta di vetture disponibili in tempi ragionevoli per cercare di arginare il problema della crisi attuale dei semiconduttori.

“Il nostro approccio è quello di acquisire volumi di stock importanti che coprano l’intera gamma di prodotti, dalle vetture ai veicoli commerciali, con l’obiettivo di garantire sempre ai clienti un’ampia scelta di veicoli accessibili nel minor tempo possibile”.

IL NOLEGGIO DELL’USATO

SIFÀ ha potenziato l’offerta del noleggio dell’usato – che mai come quest’anno ha avuto un grande successo – selezionando veicoli pari al nuovo, poco chilometrati, in perfetto stato manutentivo, con il plus della consegna a domicilio del cliente.

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“Sempre per garantire la mobilità ai nostri clienti, ad oggi impattata dalla carenza di prodotto disponibile sul mercato, andremo ad aumentare anche la capillarità della nostra flotta a disposizione dei clienti in modo da garantire sempre la possibilità di noleggiare un veicolo in caso di bisogno.”

L’INGRESSO NEL MERCATO DEI VEICOLI PESANTI

Un’altra importante novità di quest’anno è lo sviluppo del mercato dei veicoli pesanti.

Annuncia Ghinolfi: “Nel 2022, infatti, proporremo il servizio su larga scala per quel target di clientela che utilizza un tipo di prodotto non comune nel settore del Noleggio a Lungo Termine, ovvero i veicoli commerciali oltre i 60 quintali“.

PER LA PUBBLICA AMMINISTRAZIONE

Sul canale della Pubblica amministrazione, SIFÀ sta rafforzando il Team che lavora sulle gare con figure di esperti per proporsi in modo ancora più efficace rispetto alle richieste dei capitolati di gara.

Inoltre offre un servizio “VIP” calibrato sulle esigenze specifiche di clienti di rilievo, ovvero le aziende di driver di alto livello che esigono una gestione individuale.

“Per questo tipo di clientela, abbiamo costruito all’interno della nostra Azienda una serie di servizi specifici mappando le caratteristiche dei nostri clienti attraverso il nostro sistema di CRM Salesforce. In questo modo, una volta entrati in contatto, riusciamo a garantire dei canali preferenziali con l’obiettivo di risolvere i loro problemi e a offrire loro dei servizi dedicati nel minor tempo possibile”.

PER I PICCOLI OPERATORI

SIFÀ ha anche un’offerta per i piccoli operatori economici con listini a loro dedicati e un’offerta varia che comprende sia le citycar sia i veicoli commerciali.

“Servendo questo target di clientela con un sistema di analisi del credito evoluta, possiamo garantire una risposta in modo rapido ed efficiente, anche con feedback di tipo qualitativo, con l’obiettivo di rendere l’offerta coerente con il tipo di attività e flussi finanziari di questo specifico cliente”.

INNOVAZIONE E B2E

Per quanto riguarda il tema dell’innovazione, SIFÀ  punta a migliorare gli strumenti di interfaccia gestionale con i clienti per gestire in maniera ancora più puntuale le flotte e, allo stesso tempo, offrire un’APP più facile e intuitiva.

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“In parallelo, andremo a sviluppare una soluzione tecnologica più evoluta per il canale B2E (Business to Employee) sviluppando una piattaforma più performante che permetterà ai Dipendenti delle nostre aziende clienti di poter configurare il veicolo “live”, in modo da ricevere un’offerta che sia più personalizzata e costruita sulle loro specifiche esigenze”.

IL CANALE INDIRETTO

Sulla parte del Canale Indiretto, per il 2022 SIFÀ si concentrerà molto sull’efficientamento del canale con un monitoraggio puntuale delle attività svolte insieme ai suoi Partner più qualificati. “Il nostro obiettivo è di lavorare insieme a pochi ma prestigiosi intermediari che ci accompagnino nello sviluppo della nostra visione della mobilità del domani”.

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