Stop alla produzione di Jeep in Cina, continuerà l’importazione
Stellantis annuncia la cessazione con il partner cinese Gac dopo 12 anni di partnership. La joint venture finisce, ma Jeep continuerà ad importare in Cina con un modello di business più light.
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Il gruppo Stellantis ha annunciato l’intenzione di interrompere la joint venture che legava Jeep alla cinese Gac. Lo stop alla produzione dei modelli del marchio americano.
Stellantis dovrebbe così passare ad un modello di business più “leggero”, privilegiando le importazioni da altri Paesi. All’inizio del 2022 il Gruppo di Carlos Tavares aveva comunicato l’intenzione di di salire dal 50% al 75% del capitale di Gac, che ha sede a Changsa, nella provincia dello Hunan, ma la trattativa è ufficialmente saltata con l’annuncio odierno.
LE JOINT VENTURE CON GAC È SALTATA
Grazie al nuovo quadro normativo varato negli anni scorsi da Pechino (di cui abbiamo parlato qui) Stellantis si era data l’obiettivo di strutturare le attività cin Cina, ma ai manager di Gac il progetto non andava a genio. Questo aveva frenato i progressi, portando alla decisione “di puntare sulla distribuzione di prodotti d’importazione per il marchio Jeep in Cina, per sfruttare il potenziale del marchio e dei suoi modelli iconici attraverso un approccio asset-light“.
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STELLANTIS ERA IN PERDITA IN CINA
Ora Stellantis e Gac lavoreranno “per una ordinata cessazione della joint venture costituita nel marzo 2010”, anche perché la collaborazione non era stata poi così remunerativa.
L’obiettivo iniziale era quello di creare un ponte per la Cina prima di Fiat Chrysler, poi di Stellantis. Ma la joint venture aveva performato decisamente male, chiudendo in perdita gli ultimi bilanci (nel primo semestre la perdita ammontava a circa 297 milioni di euro).
CONTINUA L’IMPORTAZIONE DI JEEP
Da Stellantis hanno però chiarito che “il marchio Jeep continuerà a rafforzare la propria offerta in Cina con una più ampia gamma di veicoli d’importazione elettrificati, destinati a superare le aspettative dei clienti cinesi”.
Gac comunque potrebbe essere sostituita da Dongfeng, che nelle scorse settimane aveva riacquistato 99 milioni di azioni del capitale Stellantis.
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