Tagliando auto: ecco tutto ciò che occorre sapere
Il tagliando non è obbligatorio per legge, ma è indispensabile per garantire la sicurezza. Guida pratica per sapere tutto quello che serve su uno tra i più importanti interventi manutentivi dell'auto, anche a noleggio.
In questo articolo
Non sempre ci si pensa, ma il tagliando auto è, con ogni probabilità, l’operazione di manutenzione più importante nell’universo delle quattro ruote. Sia che si guidi una vettura di proprietà, sia nel caso di una vettura aziendale.
Il motivo è semplice: i veicoli si usurano e, quindi, hanno bisogno di un check-up periodico costante, per controllare che tutto sia in ordine e, quando è il momento, sostituire alcune componenti (essenzialmente olio, liquidi e filtri).
Ecco perché riteniamo rilevante fare una panoramica su come funziona e quanto costa il tagliando auto, con un focus sui veicoli a noleggio, che, percorrendo molti chilometri, hanno necessità di una manutenzione efficiente e puntuale.
Approfondisci: La manutenzione nel Noleggio a lungo termine
QUANDO FARE IL TAGLIANDO AUTO
Sulla periodicità del tagliando auto, non esiste una regola precisa. Ricordiamo che il tagliando dell’auto non è obbligatorio per legge, ma è necessario farlo per mantenere la garanzia della Casa auto sul veicolo. Il più delle volte, quindi, sono le stesse Case auto e concessionarie a chiamare per ricordarcelo.
Leggi anche: Scadenze auto: come controllare bollo, revisione, assicurazione, tagliando, gomme
La scadenza del tagliando dipende dal modello e dai chilometri percorsi. Per essere aggiornati sulle scadenze basta consultare il libretto di manutenzione del veicolo o guardare la centralina di bordo, che solitamente segnala quanti chilometri mancano al prossimo check-up.
Ci sono vetture che utilizzano lubrificanti standard e, quindi, necessitano del tagliando ogni 20mila km (in alcuni casi anche 15mila), oppure ogni due anni (qualora il chilometraggio non sia stato raggiunto) mentre altre, ormai la maggioranza, usano i cosiddetti prodotti “a lunga vita” e, quindi, gli intervalli di manutenzione ordinaria sono nell’ordine dei 30mila km.
Nel caso di un’auto usata, ovviamente, gli intervalli di manutenzione sono più ristretti. Il suggerimento, in questo caso, è quello di fare un tagliando subito dopo aver preso in carico la vettura in questione. Vale infatti la regola che più un veicolo è vecchio, più ha necessità di controlli meccanici.
DOVE FARE IL TAGLIANDO AUTO
Trattandosi di un’operazione di manutenzione che richiede competenza meccanica, va fatto in un’officina autorizzata. L’unico obbligo di legge è che sia iscritta all’albo degli autoriparatori presso la Camera di Commercio.
Molti trovano comodo rivolgersi alla rete ufficiale della casa costruttrice (e in caso di contratti di Noleggio spesso è così), ma è utile ricordare che è possibile effettuare il tagliando presso qualunque officina indipendente, purché sia iscritta all’albo.
Lo stabilisce l’ex Direttiva Monti, oggi Regolamento UE 461/2010 sulla libera concorrenza: non è necessario rivolgersi alle sole officine autorizzate dalla casa produttrice del mezzo stesso. La garanzia verrà mantenuta qualunque sia l’officina prescelta.
L’unico consiglio che ci sentiamo di dare è che, con l’elettronica del veicolo sempre più sviluppata, è meglio scegliere chi dispone di strumenti diagnostici aggiornati. Meglio rivolgersi, se non ai tecnici specialisti del marchio della nostra auto, almeno presso officine costantemente formate.
COME VIENE FATTO IL TAGLIANDO AUTO
La procedura è ormai standard: la vettura che arriva in officina per il tagliando viene sottoposta a un vero e proprio check-up. Ecco la lista di cosa viene fatto:
- Controllo liquidi del motore e dei freni
- Cambio dell’olio motore
- Cambio del filtro dell’olio
- Controllo del filtro dell’aria e del filtro dell’abitacolo (se necessario vengono sostituiti)
- Rabbocco del liquido di raffreddamento (se necessario)
- Controllo pastiglie e dischi dei freni
- Controllo candele/FAP
- Controllo cuscinetti del motore
- Sostituzione della cinghia di distribuzione (circa ogni 100mila km)
Leggi anche: Qual è la differenza fra tagliando e revisione auto
QUANTO TEMPO CI VUOLE PER IL TAGLIANDO AUTO
Capitolo tempi: per effettuare un tagliando ci vogliono minimo 4 ore, ma possono raddoppiare, nel caso in cui dovessero essere necessari interventi o sostituzioni.
Suggeriamo di prendere contatto in anticipo con l’officina in modo da predisporre il fermo auto nel momento in cui causa meno disagio per il driver, magari cercando di limitare il passaggio in officina a una sola giornata.
QUANTO COSTA IL TAGLIANDO AUTO
Il costo del tagliando auto è variabile e dipende anche e soprattutto dal modello in questione. Di solito, se il tagliando stesso richiede meno operazioni, il prezzo medio è intorno ai 200 euro e comprende anche la sostituzione di tutti e 4 i filtri e dell’olio motore.
In caso l’intervento sia più complesso, la cifra sale. Solitamente, quando viene sostituita la cinghia di distribuzione, si può arrivare abbondantemente sopra i 500 euro.
PERCHÈ È IMPORTANTE FARE IL TAGLIANDO AUTO
Come già sottolineato, il tagliando auto non è obbligatorio per legge, ma è indispensabile farlo anche e soprattutto per motivi di sicurezza, vero e proprio aspetto prioritario per i Fleet Manager e, in generale, per gli automobilisti.
Un’altra ragione è legata ai costi imprevisti: se un’auto che percorre molti chilometri non viene curata come si deve, è facile incappare in guasti e improvvisi contrattempi, che inevitabilmente comporteranno perdita di tempo per i driver e, nel caso delle aziende, ingenti esborsi di denaro non preventivati.
Scopri anche: Come funziona la manutenzione predittiva
IL TAGLIANDO SULLE AUTO A NOLEGGIO
Per le auto a noleggio, vale quanto abbiamo detto fino ad ora in generale. Con un vantaggio: il costo del tagliando, come tutti gli interventi di manutenzione programmati, è compreso nel canone (clicca qui per scoprire tutte le caratteristiche del noleggio rispetto alla proprietà).
Il tagliando sui veicoli a noleggio può essere effettuato in una delle 18mila officine e carrozzerie convenzionate con le varie società del settore e distribuite in modo capillare su tutto il territorio italiano. Se previsto dal contratto, l’azienda o il privato potranno usufruire dell’auto sostitutiva, mentre la vettura è in officina.
***
CONTINUA A LEGGERE SU FLEETMAGAZINE.COM
Per rimanere sempre aggiornato seguici sul canale Telegram ufficiale e Google News.
Iscriviti alla nostra Newsletter per non perderti le ultime novità di Fleet Magazine.