7 giorni con Renault Trafic SpaceClass: non sono un furgone!
2 Novembre 2020 - Luca Zucconi
Il Renault Trafic SpaceClass, dopo due milioni di unità vendute, è alla quarta generazione. Lo abbiamo guidato per 7 giorni durante i quali ha messo in evidenza tutta la sua versatilità, per il lavoro e il tempo libero.
In questo articolo
SCHEDA TECNICA RENAULT TRAFIC SPACECLASS
In conclusione, ecco la tabella del modello che abbiamo provato per questo 7 giorni con…
Renault Trafic SpaceClass L2 Energy dCi 170 EDC
| Cilindrata | 1.997 |
| Alimentazione | Gasolio |
| Potenza max di sistema | 170 Cv |
| Trazione | Anteriore |
| Cambio | Automatico doppia frizione EDC a 7 rapporti |
| Adas di serie | Automatic lights and wipers |
| Valore residuo suggerito dal Costruttore | 36 mesi/90.000 km: 44% |
| Emissioni CO2 – ciclo WLTP | Da 154 a 168 g/km |
| Frequenza Tagliandi | 40.000 km/2 anni |
| Lunghezza – Larghezza (escluso retrovisori) – Altezza | 5399 – 1956 – 1971 cm |
| Numero Posti | 8 |
| Canone di Noleggio AZIENDE | 399 euro/mese Iva Inclusa – 48 mesi – 80.000 km – Anticipo 8.350 euro |
| Canone di Noleggio PRIVATI | 489 euro/mese Iva Inclusa – 48 mesi – 80.000 km – Anticipo 10.100 euro |
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