Aerodinamica da berlina e guida da SUV: ecco le berline rialzate del 2022
Che la guida rialzata sia vantaggiosa e piacevole non ci sono dubbi, ma c'è chi non vuole proprio rinunciare all'eleganza di una wagon: ecco quindi tutte le berline rialzate del 2022, che mantengono l'estetica di una wagon, lo spazio e il bagagliaio, con però una guida più alta e, in alcuni casi, anche la trazione integrale.
In questo articolo
- TUTTE LE BERLINE RIALZATE DEL 2022
- AUDI
- AUDI A1 CITYCARVER
- AUDI A3 CITYHOPPER
- AUDI A4 ALLROAD
- AUDI A6 ALLROAD
- DACIA
- DACIA SANDERO STEPWAY
- FIAT
- FIAT PANDA CROSS
- FIAT TIPO CROSS
- FORD
- FORD FIESTA ACTIVE
- FORD FOCUS ACTIVE
- MERCEDES
- MERCEDES CLASSE C ALL-TERRAIN
- MERCEDES CLASSE E ALL-TERRAIN
- ŠKODA
- ŠKODA OCTAVIA WAGON SCOUT
- ŠKODA SUPERB WAGON SCOUT
- VOLKSWAGEN
- VOLKSWAGEN GOLF VARIANT ALLTRACK
- VOLKSWAGEN PASSAT ALLTRACK
- VOLVO
- VOLVO V60 CROSSCOUNTRY
- VOLVO V90 CROSSCOUNTRY
FORD
L’ovale blu è particolarmente lanciato nel segmento dei SUV e, di recente, anche in quello delle berline rialzate, con la creazione di varianti a ruote alte delle sue berline compatte di successo.
FORD FIESTA ACTIVE
È il badge “Active” a identificare le berline rialzate dell’azienda americana. La prima ad adottarlo è stata la Fiesta, che nella variante Active ha un’estetica dedicata, con paraurti e passaruota rinforzati in plastica nera, e cerchi specifici più grandi.
Rispetto alla Fiesta tradizionale, è più alta di 18 mm, ma non dispone della trazione integrale.
Leggi Anche: La Fiesta si rifà il look
FORD FOCUS ACTIVE
Come la Fiesta, anche la Focus ha una variante “crossover”, sia in configurazione hatchback che in configurazione wagon.
Come sulla Fiesta Active ci sono cerchi dedicati, barre del tettuccio più pronunciate e passaruota in plastica nera. Ma non c’è la trazione integrale: pur potendo concedersi dei leggeri fuoristrada, ma su ghiaia e terriccio, non su fango, la Focus Active è pensata prima di tutto per sopportare meglio le buche.
Leggi Anche: La Focus è tutta nuova in questo 2022!
MERCEDES
La stella non rinuncia a entrare nel settore delle berline rialzate, proponendone una variante come di consueto di classe ed elegante. Due le proposte: Classe C All-Terrain e Classe E All-Terrain.
MERCEDES CLASSE C ALL-TERRAIN
Ha da poco debuttato sul mercato, insieme alla nuova generazione della “Baby-Benz”.
Si distingue per un’estetica rinforzata, e per la celebre trazione integrale 4matic con motore mild hybrid da 220 CV che la rende una perfetta avventuriera.
Approfondisci: Mercedes Classe C All-Terrain porta l’eleganza fuori dall’asfalto
MERCEDES CLASSE E ALL-TERRAIN
Anche la Classe E, dalla sua ultima generazione, dispone di una variante rialzata e che strizza l’occhio alla guida fuoristrada.
Più alta di 2 cm rispetto alla Classe E standard, la All-Terrain ha assetto specifico e sospensioni progettate ad hoc, oltre alla trazione integrale 4matic. Il motore è un 2.0 diesel da 194 CV efficiente e silenzioso.
Leggi Anche: Il nostro Primo Contatto con la Mercedes Classe E