Report LoJack: 7 mezzi pesanti rubati ogni giorno, solo 3 vengono ritrovati
L’analisi di LoJack rivela come il 60% di questi veicoli spariscono nel nulla dopo il furto. Pesanti le ripercussioni sulle aziende. Puglia, Lombardia, Campania e Lazio le Regioni a “bollino rosso”. Tecnologia in radiofrequenza e telematica di bordo aiutano a proteggere questi mezzi.
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Ogni giorno 7 mezzi pesanti vengono rubati sulle strade italiane. Su 10 mezzi sottratti, solo 4 di questi vengono ritrovati e restituiti ai legittimi proprietari. Dal 2011 a oggi poi il tasso di recupero è crollato di 25 punti, dal 64% al 39%.
LoJack Italia, società del Gruppo CalAmp (NASDAQ: CAMP), ha elaborato il Report sui furti di mezzi pesanti 2020. Puglia, Lombardia, Campania e Lazio risultano essere i “territori di caccia” preferiti dai ladri.
IL REPORT DI LOJACK SUI FURTI
Il resoconto dell’azienda leader nelle soluzioni telematiche per la mobilità e nel recupero dei veicoli rubati, è stato elaborato sui dati forniti dal Ministero dell’Interno, integrandoli con propri report e analisi.
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Della categoria “mezzi pesanti” sono compresi automezzi pesanti, rimorchi, autobus, veicoli speciali, roulotte. LoJack segnala che nel 2020 sono stati rubati 2.435 automezzi pesanti in Italia. Ovvero 6,7 al giorno.
C’è un trend in calo del 22% rispetto al 2019, dovuto anche ai periodi di lockdown che hanno ridotto la mobilità su strada anche per il trasporto su gomma.
Ciò che emerge con preoccupante risalto è però il numero dei recuperi. Lo scorso anno sono infatti diminuiti del 28%. Dei 2.435 veicoli rubati solo 954 sono stati ritrovati (il 39% del totale), 6 su 10 sono quindi spariti nel nulla.
MENO DELLE AUTO, MA SI PERDE IL CARICO
Rispetto alle vetture i numeri sono decisamente più contenuti: 2.435 mezzi pesanti vs 75mila auto, ma producono disagi e perdite sostanziali per le aziende proprietarie del mezzo.
Oltre al valore del mezzo, sparisce anche il carico trasportato e con esso il bene strumentale. A risentirne maggiormente sono le piccole e piccolissime imprese, la cui capacità di sopravvivere al mercato, specie in periodo post Covid-19, è pesantemente compromessa.
Oltretutto, il furto del mezzo si realizza spesso con rapina a mano armata, mettendo anche a rischio l’incolumità fisica dell’autista.
NECESSARIO L’INTERVENTO IMMEDIATO
“La nostra analisi evidenzia come il fenomeno oggi segua tre dinamiche. I furti su commissione, le truffe e le appropriazioni indebite di veicoli in leasing“, spiega Massimo Braga, Direttore Generale di LoJack Italia.
“Molto spesso poi l’obiettivo delle organizzazioni criminali, più che il furto del mezzo stesso, è la sottrazione del carico trasportato, di rilevante valore economico e facilmente ricollocabile sul mercato.
Per questo motivo, ancor più che nel business delle auto rubate, è necessario che le fasi di rilevamento e recupero del bene si compiano con estrema rapidità, prima che della refurtiva si perdano le tracce”.
PUGLIA, LOMBARDIA, CAMPANIA NEL MIRINO
Per quanto riguarda le aree più colpite dai furti di questi veicoli, la Puglia risulta la Regione in cui avvengono più episodi criminali, 541, pari al 22% del totale.
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Seguono Lombardia (331), Campania (282), Lazio (272), Sicilia (188). In queste aree del Paese avvengono i due terzi dei furti complessivi di questi veicoli messi a segno in Italia.
TASSO DI RECUPERO CROLLATO: SOLO IL 39%
L’attività di ritrovamento e recupero risulta inoltre compromessa negli ultimi anni.
Il fenomeno, più evidente nelle regioni del Centro-Sud Italia, coinvolge in particolare la Campania, ferma al 32%, e il Lazio, addirittura al 27%.
Il tasso di recupero è passato dal 64% del 2011 al 62% del 2013, fino al 39% dello scorso anno. La ragione è spesso la mancanza di sistemi di antifurto intelligenti e lo smercio di veicoli rubati in traffici internazionali.
IL SERVIZIO DI LOJACK PER CONTRASTARE IL FENOMENO
LoJack è però in grado di arginare efficacemente il fenomeno. Questo grazie alla tecnologia in radiofrequenza, difficilmente schermabile e rintracciabile a bordo del veicolo, e al supporto del team di specialisti Law Enforcement.
LoJack offre poi soluzioni telematiche che consentono di ricevere alert quando il veicolo incustodito supera una determinata area di protezione, oppure entra in una zona a rischio. O ancora nel caso in cui il carico non risultino più a bordo.
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