7 – FIAT NUOVA 500
La Fiat 500e è sicuramente l’elettrica che ha sofferto di più in questi anni: nei primi due anni del lancio era nella top 3 italiana, ma anche tedesca e francese. Lo scorso anno era rimasta al terzo posto delle BEV italiane, quest’anno scende al settimo, ed è una delle cause della crisi di Stellantis in Italia – e questo nonostante sia un’auto valida sia per quanto riguarda le doti di guida, ma purtroppo l’autonomia è ormai troppo datata in confronto alle rivali.
Del resto, i dati parlano chiaro: nel 2023 Fiat ha immatricolato 4.749 500 elettriche, nel 2024 sono 2.345, meno della metà.
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