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Le auto più iconiche (e strane) della saga di Fast & Furious

Le auto più iconiche (e strane) della saga di Fast & Furious
C'è la Nissan Skyline GT-R che tutti invidia(va)no a Brian O'Connor, ma anche la Honda S2000 tutta rosa di Suki o la "fatale" Veilside Mazda RX-7 di Han in Tokyo Drift: ecco le auto che hanno reso celebre la saga di Fast and Furious

IN QUESTO ARTICOLO

È al cinema da pochi giorni Fast X, il primo dei film conclusivi della lunghissima saga di Fast & Furious, che nel 2023 compie 22 anni dall’uscita del primo film.

La pellicola ha debuttato a Roma in anteprima, perché molte delle scene si svolgono proprio nella Capitale, e per la prima volta nella sua storia vede anche una supercar elettrica, americana ovviamente: è la Dodge Charger Daytona SRT Concept, la prima muscle car elettrica, che è riuscita a conquistare persino un purista come Dominic Toretto (Vin Diesel).

Consci di questo cambiamento, e che “si stava meglio quando si stava peggio”, abbiamo deciso di riproporre quelle che sono le auto più iconiche della saga. Ci perdonerete la nostra non celata preferenza per le vetture di 2 Fast 2 Furious, il secondo capitolo.

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LE ICONE A 4 RUOTE DI FAST & FURIOUS

Nissan Skyline GT-R (R34) – 2 Fast 2 Furious

La Skyline che Brian O’ Connor (Paul Walker) guida nella prima parte del secondo capitolo ha probabilmente lo stesso livello di iconicità della BMW M3 GTR E46 protagonista di Need for Speed: Most Wanted, in assoluto il videogioco più amato della serie, come 2F2F è forse il film più apprezzato. Non è un caso che abbia anche un set lego dedicato!

L’auto è amata per le prestazioni che dimostra di avere, e perché la Skyline è tra le youngtimer più apprezzate, certo, ma i più attenti avranno visto anche Turbo Charge Prelude, che si trova nelle edizioni Home Video del film, e che serve a capire cos’è successo tra il primo e il secondo film. E cosa ha portato Brian a diventare da poliziotto a re delle corse clandestine, proprio sulla Skyline.

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