4SB Mobility, start-up britannica, sta sviluppando un sistema di battery swap dedicato agli LCV: le batterie intercambiabili posso garantire secondo l’azienda fino a 145 km di autonomia grazie a una sostituzione del pacco in appena due minuti.
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Anche per i mezzi più datati
Il sistema è stato progettato con l’idea di rispondere proprio alle esigenze di ricarica (e velocità) delle flotte, per consentire anche ai veicoli elettrici meno recenti di trasformare fino al 50% della loro batteria esistente in un modulo facilmente sostituibile.
Cormac Cunningham Bell, lead product designer di 4SB, ha spiegato in occasione di Fleet & Mobility Live che lo scambio avviene utilizzando un sistema manuale con carrello, appositamente progettato, e che l’azienda sta sviluppando anche un processo automatizzato per fare questo swap.
Beneficiaria del programma di innovazione Shell StartUp Engine, 4SB ha potuto accelerare lo sviluppo della propria soluzione grazie alle opportunità offerte dall’iniziativa.
Come funziona il battery swap
Battery swapping significa, letteralmente, scambio di batterie. È una tecnica che consiste nello scambiare la batteria (o con una parte di essa, come nel progetto di 4SB) del veicolo elettrico scarico con una già carica Azione che va a sostituire la ricarica, annullando così i lunghi tempi di rifornimento, visto ancora uno dei maggiori limiti dei veicoli a zero emissioni.
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