2) Direzione lusso
Nome iconico sì, ma dimentichiamoci tutto ciò che abbiamo visto.
La nuova Lancia Ypsilon nasce sulla piattaforma CMP del gruppo Stellantis, come le cugine Peugeot 208 e Opel Corsa di cui mantiene anche il telaio. Rispetto alla generazione attuale cresce molto nelle dimensioni, nonché nei contenuti e nella qualità: la nuova Ypsilon è infatti la più costosa e lussuosa del trio, e si pone come una mini-ammiraglia che nulla ha da invidiare ad auto più grandi di lei.
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