Kia PV5 è il primo modello sviluppato sulla piattaforma E-GMP.S (Electric-Global Modular Platform for Service), un’architettura skateboard 100% elettrica basata su un concetto “building block” che consente di realizzare molteplici varianti di carrozzeria: Cargo, Passenger, Chassis Cab, Crew Van e versioni dedicate come il Wheelchair Accessible Vehicle.
Un grosso vantaggio per il primo veicolo commerciale nativo 100% elettrico che si differenza così da molti concorrenti derivati da modelli termici per la maggiore efficienza (e infatti l’autonomia raggiunge i 416 km (WLTP), con ogni 100 kg di carico aggiuntivo che incidono sull’autonomia per appena l’1,5%) ed un’uso attento degli spazi interni.
Kia PV5: perché è diverso dagli altri LCV elettrici
I volumi interni sono ai vertici della categoria: posizionato tra i segmenti C e D, offre un volume di carico fino a 4,4 m³ nella versione Cargo, con una portata utile che arriva a 790 kg e un’altezza di carico di soli 419 mm, tra le più basse del mercato. La versione Passenger si distingue per l’accessibilità, con un gradino laterale da 399 mm e un abitacolo modulare, inizialmente a cinque, sei o sette sedili.
Il pianale ribassato, la carreggiata ampia e il raggio di sterzata di appena 5,5 metri assicurano maneggevolezza urbana e facilità di utilizzo anche nei contesti più congestionati, un elemento chiave per le attività di consegna e trasporto passeggeri.
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MOTORIZZAZIONI ELETTRICHE E AUTONOMIA
PV5 adotta un motore elettrico anteriore da 120 kW e 250 Nm di coppia, pensato per garantire prestazioni fluide e costanti sia a pieno carico sia nelle percorrenze extraurbane.
L’offerta di batterie è modulare
- 51,5 o 71,2 kWh per la versione Passenger,
- 43,3 kWh in aggiunta per la Cargo.
L’autonomia massima raggiunge i 416 km (WLTP), con un’efficienza studiata per l’uso professionale: ogni 100 kg di carico aggiuntivi la perdita di autonomia è di appena l’1,5%.
La ricarica rapida in corrente continua fino a 150 kW consente di passare dal 10 all’80% in circa 30 minuti, mentre la futura ricarica AC a 22 kW renderà ancora più flessibile l’utilizzo quotidiano, soprattutto nei depositi aziendali.
PERCHÉ È PERFETTO PER LE FLOTTE
Uno dei principali punti di forza di PV5 è l’integrazione digitale. Il veicolo è parte di un ecosistema connesso che ruota attorno a Kia PLEOS Fleet, il nuovo hub per la gestione avanzata delle flotte. Monitoraggio in tempo reale dello stato del veicolo, gestione energetica, manutenzione predittiva e analisi del comportamento di guida permettono di ridurre i fermi operativi e ottimizzare il Total Cost of Ownership.
Il sistema supporta flotte multibrand ed è integrabile direttamente con le infrastrutture IT esistenti grazie alla Push Data API, eliminando la necessità di retrofit hardware. A bordo, il sistema operativo Android Auto con display widescreen da 12,9” offre multitasking, app dedicate e comandi vocali basati su intelligenza artificiale, trasformando PV5 in un vero ufficio mobile.
La sicurezza è affidata a una suite completa di ADAS di ultima generazione e a una struttura rinforzata con acciai ad alta resistenza e protezioni dedicate per il pacco batterie. Pensato per durare nel tempo, PV5 beneficia di una garanzia di 7 anni o 150.000 km, estendibile fino a 260.000 km, e di una copertura specifica sulla batteria di 8 anni.
VERSIONI, PREZZI E ALLESTIMENTI
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Allestimenti |
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| Versione | Batteria (kWh) | CV (kW) | Autonomia (km) | BUSINESS | PRO |
| CARGO | 51,5 kWh | 122 (89) | 297 | 31.850,00 € | 34.350,00 € |
| CARGO | 71,2 kWh | 163 (120) | 416 | 35.150,00 € | 37.650,00 € |
| AIR | EARTH | ||||
| PASSENGER | 51,5 kWh | 122 (89) | 295 | 38.000,00 € | 43.500,00 € |
| PASSENGER | 71,2 kWh | 163 (120) | 412 | 42.000,00 € | 47.500,00 € |
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